奥迪 A6L 2.5 排量自然吸气：烧不烧机油咱唠唠

2.5 排量自然吸气这款车到底烧不烧机油。咱都知道哈，这汽车这玩意儿，有时候就爱出点小毛病。

正常情况下不烧机油

2.5 自然吸气发动机可不咋烧机油。就好比说这气门油封，要是没老化没坏，那就能好好密封，机油就不会瞎跑跑到燃烧室里去烧喽。还有这汽车活塞，要是没啥大毛病，间隙也合适，机油也不会瞎渗进去。所以说，只要咱正常开，正常保养，这烧机油的事儿可不太容易找上它。

烧机油的可能原因

那要是万一烧机油了呢？这事儿就复杂点儿啦。有可能是气门油封老化或者坏了，得赶紧换喽，不然机油就乱跑。还有可能是汽车活塞磨损严重，积碳太多也不行，得清理清理或者换零件。另外哈，机油要是加太多了也不行，多余的机油流到发动机气缸里，那不也得烧机油嘛。

为啥被淘汰了

2.5 排量自然吸气的车被淘汰了哈。主要是因为这玩意儿能耗太高，燃油经济性太差，咋说呢，就是费油呗。而且它还达不到更严格的国 6-B 阶段的排放标准，加啥启停系统、制动能量回收系统都不管用，油耗不降反升，排放还超标，那没办法，只能让它靠边站喽。再说了，现在这汽车市场，大家都想着降低发动机缸体数量，降低排量，少交点排量税费，这大环境在那儿摆着呢，它不被淘汰才怪呢。

现在的情况

2.0T 高低功率版和一台轻度混动版车型了。虽说没了之前

2.5 排量自然吸气那种原汁原味的感觉，但也还算成熟可靠吧。咱河北人开车，图的就是个踏实，不管啥车，好好开就行呗。