汽车发动机水泵响声的出现通常是由水泵轴承磨损、水泵叶轮变形、水泵轴承松动、水泵密封不严或冷却液不足等原因造成的。

水泵是冷却系统中非常重要的一个部件，它主要通过扇叶带动冷却液流动，从而将发动机产生的热量散发出去。当水泵工作不正常时，不仅会影响发动机的散热效果，还有可能导致发动机过热、烧机油等问题。

水泵响声的处理方法因具体原因而异，下面就几个常见的原因进行讲解。

1. 水泵轴承磨损：水泵在长时间高速运转后，轴承就会磨损，进而产生响声。此时需要更换新的水泵。

2. 水泵叶轮变形：由于水泵叶轮的制造材料、加工精度等不同因素，可能会导致叶轮变形，造成摩擦，进而产生响声。需更换新的水泵。

3. 水泵轴承松动：由于水泵轴承装配不当，导致松动。此时需要重新装配水泵，并检查其密封性。

4. 水泵密封不严：如果水泵轴承密封不严，会导致水泵内部的润滑液流失，进而产生响声。此时需要更换新的水泵密封套件。

5. 冷却液不足：如果冷却液不足，水泵就会因为缺乏润滑液而产生响声。此时需要增加冷却液的补给。

以上几种情况均可能导致水泵发生异常，对于这些原因，我们应该及时进行检查和维修，以防发动机受到损害。为保证发动机正常运转，定期检查冷却系统和更换冷却液非常重要，建议每5万公里进行一次更换。