冬天汽车油耗高，咋回事儿
冬天来了，咱河南人都知道，这天气是越来越冷了。咱的汽车也跟咱一样，怕冷啊！这不，有些车主发现，冬天开车，油耗咋就突然高了呢？这是咋回事儿呢？别着急，今天我就来给大家讲讲，冬天汽车油耗高的原因。
热效率下降，喷油量增加
咱都知道，冬天冷啊，汽车要想保持正常工作，就得消耗更多的能量。就像咱人一样，冬天得穿厚衣裳，汽车也得“穿厚衣裳”，这个“厚衣裳”就是热能。为了给汽车提供足够的热能，发动机就得多做功，多喷油，这样一来，油耗可不就高了嘛！
行驶阻力变大
冬天的空气密度大，阻力也大。汽车在行驶过程中，要克服的阻力也就更大了。这就好比咱人在冬天走路，会感觉更费劲一样。为了克服这些阻力，汽车就得加大油门，多烧油，油耗也就上去了。
汽油雾化不良
冬天冷啊，汽油的雾化效果就变差了。汽油喷出来后，不能充分地与空气混合，就被发动机排出去了。这就好比咱人冬天喝热水，得先吹吹，让水凉一凉，不然会烫嘴。汽油也是一样，雾化不好，就不能充分燃烧，浪费了不说，还增加了油耗。
水温上不来，油耗高
冬天冷啊，汽车的水温上升得也慢。为了让水温快点上来，发动机就得加大喷油量，多做功。这就好比咱人冬天想快点暖和起来，就得多穿点衣服，多运动运动。水温上不来，油耗就高了。
开暖风，油耗高
冬天冷啊，咱得开暖风啊！有些车主为了省油，不开暖风，这可不行！暖风是利用发动机的余热，不需要额外烧油。要是开冷风，那可就不一样了，得烧油啊！所以，开暖风不会增加油耗，反而会让你更暖和。
轮胎胎压低，油耗高
冬天冷啊，轮胎胎压也会降低。胎压低了，轮胎与地面的接触面积就大了，阻力也就大了。为了克服这些阻力，汽车就得加大油门，多烧油，油耗也就上去了。所以，冬天要经常检查轮胎胎压，保持正常胎压，既能省油，又能保证行车安全。
机油粘稠，油耗高
冬天冷啊，机油也会变得粘稠。机油粘稠了，流动性就差了，发动机的运转阻力也就大了。为了克服这些阻力，汽车就得加大油门，多烧油，油耗也就上去了。所以，冬天要选择适合低温环境的机油，保证发动机的正常运转。
热车时间长，油耗高
冬天冷啊，有些车主喜欢长时间热车。这可不行！长时间热车不仅会增加积碳，还会增加油耗。正确的做法是，先启动发动机，让它怠速运转一段时间，等水温上来后，再开车上路。这样既能保护发动机，又能省油。
节温器工作不良，油耗高
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。如果节温器工作不良，会导致汽车机油达不到最佳粘合度，增加发动机运转阻力，从而增加油耗。所以，要定期检查节温器是否正常工作。
其他因素
除了以上这些原因，还有一些其他因素也会导致汽车冬天油耗上升，比如行驶路况太差、汽车蓄电池出现故障等等。所以，平时开车要注意这些细节，既能省油，又能延长汽车的使用寿命。
