冬天油耗高,咋回事儿?冬天来了,有些车主发现车子的油耗比夏天高了不少,这是为啥呢?其实啊,这是正常的,因为冬天需要更多的热能来维持车内温度,所以发动机要多做功,油耗也就跟着上去了。热效率下降导致喷油量...
冬天油耗高,咋回事儿?
冬天来了,有些车主发现车子的油耗比夏天高了不少,这是为啥呢?其实啊,这是正常的,因为冬天需要更多的热能来维持车内温度,所以发动机要多做功,油耗也就跟着上去了。
热效率下降导致喷油量增加
1. 冬天油耗高的一个原因是热效率下降导致喷油量增加。啥意思呢?就是说冬天温度低,机油黏稠度高,发动机机体温度也低,这就导致燃油雾化差,相当一部分燃油没有充分燃烧就被排出去了,没有转化为有效功。为了保证发动机的输出功率,它就必须增加燃油喷射量,所以油耗就上去了。
车内热风导致发动机额外做功
2. 还有一个原因是车内热风导致发动机额外做功。咱河南话里叫它“热风”。你想想,冬天开热风,是不是感觉车里很暖和?但你知道吗,这热风可不是免费的,它是要发动机额外做功才能产生的。当热气不足,达不到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好提供给驾驶室温度要求,这时就要额外耗油。所以啊,开热风不一定能省油,有时候还会增加油耗呢!
热车时间过长
3. 另外,热车时间过长也是一个原因。有些车主冬天喜欢先热车,觉得这样对发动机好。其实啊,现在的汽车技术已经很先进了,不需要长时间热车。长时间原地怠速热车不仅会增加油耗,还会增加积碳、伤害三元催化器等。一般来说,原地热车 30 秒到 1 分钟就可以了,然后低速行驶一段距离,等水温升高后再正常行驶。
轮胎气压变低
4. 最后一个原因是轮胎气压变低。冬天温度低,轮胎内的气压也会随之降低,这就导致轮胎的滚动阻力增大,使油耗上升。所以啊,冬天要经常检查轮胎气压,保持在合适的范围内。
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