走近科学《魔鬼路段》33.6 吨粗酚的液罐车在那儿翻车了,车都严重解体了,驾驶室里的三个人当场就没了。那罐子破了,里面的危化品顺着排水沟流到了河里,河水都变红了。你说说,这要是流到下游的百色水利枢纽,...
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走近科学《魔鬼路段》
33.6 吨粗酚的液罐车在那儿翻车了,车都严重解体了,驾驶室里的三个人当场就没了。那罐子破了,里面的危化品顺着排水沟流到了河里,河水都变红了。你说说,这要是流到下游的百色水利枢纽,那上百万人的饮用水不就完犊子了?这事儿可不小,当地赶紧启动应急预案,造了 12 道截污坝,用石灰、活性炭啥的吸附粗酚,总算是把危害降到最低了。
专家也没办法
这高速为啥事故频发呢?专家也去调查了,发现部分路段的纵坡比是 6%,也就是说,每下行 100 米,海拔就下降 6 米。这路设计得没问题啊,那是咋回事儿呢?专家说,可能是超载超速导致的。这可咋办呢?装减速带、测速仪,大车限速 40,还让车装缓速器。这专家出的招儿,能管用不?
事故频发的原因
咱再说说这超载超速的问题。这卡车司机为了多赚点钱,啥都不管了,啥路都敢跑,啥车都敢装。这高速管理也有问题,咋能让这些超载超速的车上去呢?这不是拿人命不当回事儿吗?这事儿得好好管管,不能让这些司机胡来。
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