迈腾是大众的中型家用车，注重驾驶舒适性。低调豪华有内涵，空间大，不拥挤，后排座椅可放倒，坐垫包裹性强，舒适度高。

中控设计延续了大众严谨的风格，不算挑剔，但也缺乏新意。悬挂在调教上也是偏软的，注重骑行的舒适性，减震效果也不错，但是猛开的时候支撑不够。主动配置丰富，握感不错，整体视野不错，油耗10L左右，勉强可以接受。不追求激烈驾驶的朋友可以购买。我觉得新迈腾降价后还是值得入手的。

现在，让我们从各个方面来了解一下新迈腾：
1.从外观布局和细节设计方面来看，新迈腾在车厢布局上有着不错的设计，内饰采用了分离式的颜色，仪表盘线条感很强，可以通过这些展示的颜色营造出动感的弧形装饰氛围；
2.空调出风口和音板分开在两个平面结构下，体现了通常只适用于大众高端车的分区设计理念，完全是为车主着想。中控台设计方面，新迈腾在操控上没有各种按钮的硬性布局，新增了自动驻车按钮和发动机启动按钮两个智能按钮。想去试驾是不是很刺激？
3.2018款大众迈腾的内饰方面，迈腾的设计风格依然是传统家族式风格。横跨中控台的木质装饰板和中央的时钟非常吸引人，在细节上将迈腾的大气展现的淋漓尽致。驾驶室的液晶仪表盘也是内饰的亮点之一，清晰显示动态信息，彰显实力与魅力。
4.推荐迈腾330TSIDSG豪华型配备发动机启/停、胎压监测、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动泊车、全景天窗、感应式后备箱、定速巡航、前排座椅电加热、语音控制系统、手机互联/地图、弯道辅助照明、车窗防夹、后视镜电加热、后视镜防眩目、雨量感应雨刷等各种新时代智能钥匙配置。品牌中，如果说帕萨特更适合商务，迈腾更适合家用。

我觉得外观上还是很好看的。空间是最大的卖点。真的很大，在中型车里数一数二。动力方面，大众的车有时候不能只看数据。比如我们单位15款帕萨特1.8t只有160马力，但是动力很足，加速和推背感也很强。当然迈腾推荐购买1.8t车型，180马力，动力相当不错，尤其是后期加速。而且目前市场优惠后，落地在20万元的前期，性价比还是不错的。唯一要注意的是保养有点贵。我觉得很适合购买。