汽车转弯时发飘的原因，你知道吗？

在河南话里，我们把汽车在高速上开车时，感觉方向盘越来越轻，甚至有“飘飘然”的感觉，叫做“车发飘”。今天，我就来给大家讲讲，汽车转弯时发飘的原因。

前轮定位

前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个参数。简单来说，前轮定位就是让前轮在转弯时能够自动回正，保持车辆的直线行驶。如果前轮定位参数不正常，前轮就不会自动回正，车辆在高速行驶时就容易发飘。

转向助力

转向助力就是用来帮助我们打方向的。在高速行驶时，转向助力系统如果再有助力，车子就容易“发飘”。比较理想的状态是，转向助力系统在低速时能起到助力作用，而在高速时能起到一定的阻力作用，让方向盘变得沉一些。这也能有效减少车子的“发飘”感。

空气动力学

当车辆高速行驶时，空气阻力会变大，车辆行驶状态受到的影响也会更大。对于一些造型线条没有那么流畅、车侧面积较大、重心较高的车辆来说，如果遇到较大风向变化或突然的横风，就很容易出现车辆行驶路径突然偏移的情况。

大型车辆经过

当大型车辆经过时，两车之间的距离很近，空气流速增大且气压降低，会产生一定的吸力。因为家用汽车质量轻、轮胎窄，更容易受到吸力影响被吸向大车，从而产生短暂的左右摇晃。