O2读数低于正常值，而CO读数高于正常值。这种情况一般是由于混合物浓度过高造成的，因此应主要检查混合物浓度过高的原因：

- 喷油器有问题。检查喷油器是否密封不严，导致燃油泄漏。
- 燃油压力高于正常值。检查燃油压力过高的原因(如燃油压力调节器是否损坏)。
- 燃油喷射系统有故障。检查相关传感器和发动机控制模块。
- 曲轴箱强制通风系统存在故障，导致曲轴箱窜气过多参与燃烧。
- 燃油蒸发控制系统不能正常工作，导致混合气过多。检查相关部件的工作性能。

O2读数高于正常值，而CO读数低于正常值。这种情况一般是混合气太稀造成的，混合气太稀的原因主要要检查：

- 检查是否有真空泄漏，燃油压力是否过低，喷油器是否堵塞，控制系统是否有故障；
- 二次空气喷射控制系统经常注入异常空气，检查二次空气喷射控制系统的工作情况；
- 检查排气系统是否有泄漏，并检查排气系统的密封性。