罗Jye，轮胎创始人，一段鲜为人知的创业史。郑新轮胎始创于1967年，是世界著名的轮胎制造商。其业务流程包括三大行业：消费行业、专业领域、独特行业。它以多样化的商品和跨不同行业满足用户需求而闻名。新轮胎创始人罗杰业曾说：“早晚要做的事，不如早点做！”郑新提尔之所以能得到下面的考试成绩，是因为他一直在贯彻自己的精神实质。1925年10月6日，罗杰叶出生在台湾中部彰化县的一个佃农家庭。当时日本人统治台湾省30年，佃户处于时代底层，生活特别艰苦。日本有台湾省之后在厦门研发设计的樟脑丸和软糖，所以学生找工作的机会很少，租客的孩子根本没有改变生活的机会。1927年日本爆发局部金融风暴，1929年全球深陷经济危机，而台湾省严重依赖出口。为了应付难以为继的家庭计划，罗Jye没办法，读完中小学就开始卖果脯。卖蜜饯不仅辛苦，而且利润微薄。在罗Jye这样的条件下，持续了六七年。终于在1945年，日军溃败撤退，台湾省进入了一个新的转折点。此前，由于台湾省的轰炸，厦门的物资供应明显短缺。那时，人们使用自行车作为他们的交通工具。战争一结束，自行车越来越火。与此同时，配套轮胎变得更加昂贵。厦门商人正是瞄准了这一创业机会，逐步收集战争中遗留下来的报废汽车轮胎，然后通过切割、提取砂布等方式进行翻新，从中牟取暴利。台湾台中彰化县是这种贸易的中心，罗Jye从此也加入了制造自行车轮胎的狂潮，先后在南门轮胎公司和大新轮胎公司当过学徒。进入轮胎领域后，罗Jye逐渐从最基础的部分开始学习。五年后，他掌握了所有轮胎销售的精髓。1951年，罗杰业26岁时，与联荣豪车俱乐部老板李合作，创建了轮胎，其中李显示了他的资产和方法，罗杰业显示了他的技术和普通的方式，李更强，罗杰业处处谦逊。这种情况持续了十五年。十五年，罗Jye不断积累实力，他清楚地明白，他与李的合作不可能长久。1966年，罗建业和李不能合作。他们平等地分享他们的财产，并且仍然在工厂中间画边界线。陈蓉在分家时得到了名牌“连欣”，于是罗Jye深陷无牌困境。为了更好地拓展业务流程，罗杰业在“”字前加了一个“正”字，将新厂命名为“正联信”。没想到，却遭到李的强烈谴责。无奈之下，罗Jye只能在新的企业名称中去掉“联”字，知名品牌更名为。众所周知，李贪财，在厂外场买下的土地资源全部会“围堵”罗Jye。罗杰业知道打架不是解决问题的办法，所以罗杰业选择了避开李。1967年，罗杰业将工业区搬到彰化县的另一个地区。当时他手头很紧。他在同样从事轮胎贸易的侄子蔡文顺的帮助下，筹集了新台币600万元建立了一家新工厂。当时178名员工跟随罗Jye，大家就是这样一起进入了新的篇章。搬家后，郑新进入快速发展期，仅用15年就成为台湾第一大轮胎公司。2郑新轮胎真假图片对比正宗的郑新轮胎一般都有黄色背景的郑新轮胎字样，也有英文标识“ChengshinTire”，简称CST标识。检查商标标识。郑新轮胎商标标识详细，而假商标标识不详细。体验一下正品的郑新胶水很软，假的很硬，假的郑新logo很好擦掉。检查侧壁条形码。新轮胎的胎侧总会有清晰完美的条形码，但巴可 检查轮胎侧的英文字母。正品新胎侧面字母详细清晰，仿货英文字母不详细不清晰。查轮胎的字没有黄底的轮胎的字不是正品新轮胎，正品是黄底正品新轮胎。检查颜色和味道。如果轮胎颜色较深或较浅，有难闻的气味，则是假的新轮胎。轻轻拍打轮胎。正品轮胎延展性很好。用钥匙轻轻敲击轮胎表面。一般过一段时间，撇过的位置就会恢复原貌。但是翻新后的轮胎延展性较弱，会留下痕迹。购买正品郑新轮胎，一定要选择可靠的方法，防止买到仿货，挂车车轴必须安装与轮胎兼容的同规格同型号轮胎，但规格型号不同，会导致转向误差、车辆行驶、车辆操纵和协调能力等问题，危及安全行驶。