宝马x4的内饰怎么样？宝马X4的内饰无疑配备了12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等。车尾部分，全新宝马X4的尾部线条精致流畅，牌照架的下移增强了车尾的运动属性，更接近跑车的设计风格。同时狭长的新尾灯更具辨识度。在车顶C柱后面变得更加倾斜，还增加了两个小扰流板尾翼。新车长宽高分别增加了76.2mm和35.6mm，轴距增加了53.3mm，高度略降2.54mm，同时车内后排乘客腿部空间增加了25.4mm，虽然全新X4更加“魁梧”，但在宝马工程师的设计优化下，空空阻力降低了10%。内部材料增加了不同的装饰板，皮革，高光塑料和金属按钮，以提高质感。自动驾驶正在成为主流发展趋势。虽然还没到全自动驾驶的阶段，但各种驾驶辅助系统正以肉眼可见的速度升级。全新宝马X4配备了名为“BMWPersonalCoPilot”的驾驶辅助系统，包括：自适应巡航、转向辅助、车道控制辅助、变道辅助、侧面碰撞保护等。此外，新车还可以配备全新的抬头显示系统，投影面积比现款增加了75%。2宝马x4排气有噪音吗？宝马x4排气噪音大。X4宝马的排气既照顾了排气的顺畅性，也为高速马力输出留下了更大的空隙。同时会考虑到静音排气和低发动机扭矩的要求。X4宝马，中后排气段，不锈钢材质；优势自然在于不锈钢本身优异的耐高温和耐腐蚀性能，面对冷热变化大的工作环境也能保持质量的稳定性和可靠性。在这种排气结构中，采用了双边四出的设计。与大多数直接省略中间消声器的做法不同，该车型的中间消声器不仅保留在中间排气段；同时，在中间消声筒和尾筒之间增加了一个附加消声筒。这个消声器的作用是保持排气系统的背压，降低排气噪声。可变排气门系统也被添加到该排气系统中。通过发动机转速和排气门系统的配合，可以更好地满足发动机低扭矩和大马力输出之间的需求。很多人可能觉得排气系统噪音越大，能带来的动力越大。但实际上排气系统对动力输出有两个影响。在一定范围内，排气系统背压会增加，发动机的低扭矩会得到优化，换取更好的起步加速体验，但会限制发动机高转速的爆发。但随着排气系统背压的降低，发动机高速时的马力会得到更好的释放，但同时发动机低速时的输出也会受到限制。所以在选择排气系统的时候，不能只看它的某些方面的性能，还要结合自己的车况选择一款能满足自己需求的产品。对于每天以开车代步的车主来说，这款宝马X4的尾气或许是个不错的选择。