混动雅阁突然出故障码,混动雅阁突然出故障码怎么回事

<检索信息>文章标题:十代混动雅阁故障灯全亮！！！启动不了了 - 汽车之家

各位，我的12V电瓶和动力电池检测是好的，4S店说是电力部分传感器坏了，等明天换了新的传感器看看能不能解决。以前我一直很庆幸自己买的混动版能免于失速门和变速箱以及燃油泵故障召回的问题，没想到混动版问题也挺严重的:

【图】十代混动雅阁变速箱系统故障_雅阁论坛_汽车之家论坛

我的车也出现了同样的故障，刚好跑了10万公里多一点，下班的时候时速一到70公里就报出来了，报的时候发动机高速空转几秒，还能正常行驶和刹车，当时我都不知道咋办，停在路边有点吓人。:

【图】十代混动雅阁故障灯全亮！！！启动不了了_雅阁论坛 ...

2019年初购买的雅阁十代混动， 前日出现同样问题， 拖到4S店搭电不成功， 初步预计是动力电池问题。 现在4S店拆检当中， 目前还未出检测结果。 不知道是动力电池的哪个组件有问题， 只能等师傅一个个组件拆下来换好的上去检测了。估计不是一时半会儿能解决的。 厂家给不到维修方案和时间表。 焦急等待中。。。:

十代混动雅阁故障灯全亮，换电瓶清故障码没用 - 百度贴吧

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十代混动雅阁没有变速箱延保车主注意了_雅阁论坛_手机 ...

广汽本田曾发公告说明，此问题仅存在于18年5月-19年6月期间生产的车辆，并对此期问生产的车辆变速箱实施保修延长，保修期延长至10年20万公里。并承诺19年6月后生产的车辆己解决此问题。但我的车是19年7月生产的，没有延保服务。同样存在此变速箱缺陷问题，说明19年6月后生产的车辆并末解决此缺陷问题变速箱故障灯亮，电动驻车故障灯亮，车辆无动力，无法高速行驶。故障码P0751、P0756、P0840、P173B、P0751、P0756是混动雅阁变速箱通病，根本没有解决10月7日出现故障到4s店，因车辆过保，4s店向厂家申请给出的解決方案是免材料费，自费2000工时维修变速箱。但经过我跟其他同故障车友联系，过保没有延保的4s店也给予免费维修，20年1月以及19年9月车辆。当天晚上向厂家投诉了自费工时的问题，10月8日4s店改口声称厂家撤销我免材料费的申请，需要我自费6000元维修，我让4s提供厂家答复函，拒绝给我提供。?????拨打厂家400至今已经12天，拨打了六次400售后，没有给过我任何答复，广汽本田就是这样对待车主的。车质网、12315、中国汽车质量网全部申请投诉，没有任何下文，投诉无门。?????广汽本田的种种行为属实恶心，最近气得我高血压都出来了，没有延保的混动车友注意了，通病问题早晚会出现，过保的只能自求多福。举报:

混动雅阁故障码频现，车主心急如焚

各位车友，提起混动雅阁，我们总以为它能避开一些传统燃油车的“雷区”，比如失速门、变速箱召回等。然而，现实总是充满变数。近期，不少混动雅阁车主遇到了一个共同的难题——故障码频现，尤其是变速箱系统故障和启动问题，让人心头一紧。

故障灯亮起，启动困难，车主措手不及

一位车主分享了他的经历：他的车在行驶了约10万公里后，突然在70公里/小时的速度下触发了故障灯，发动机高速空转了几秒，虽然还能继续行驶和刹车，但那瞬间的紧张感足以让人记忆深刻。这种突发状况，无疑给驾驶者带来了不小的困扰。

电池与传感器，故障源头待解

面对故障，4S店初步诊断为电力部分传感器出现问题。这一诊断虽为解决提供了方向，但实际操作中，问题往往比预想的复杂。车主们在等待检测结果的同时，也在思考：为何混动车型也会遭遇如此“硬核”挑战？

保修政策与车主权益

广汽本田曾宣布对特定批次的车辆实施变速箱保修延长政策，但这并未覆盖所有车主。对于那些未享受到延保服务的车主而言，面对高昂的维修费用和厂家的回应态度，他们感到十分无奈。投诉渠道似乎也成了“摆设”，车主们的权益如何得到保障，成为了亟待解决的问题。

车主心声与维权之路

面对混动雅阁的通病问题，车主们的声音逐渐汇聚成一股力量。他们通过各种平台发声，希望引起更多关注，同时也提醒潜在买家，混动车型并非绝对安全，其背后可能隐藏着不为人知的风险。在这个过程中，车主们不仅在寻求解决方案，更在探索如何保护自己的权益，维护公平公正的市场环境。

结语：混动雅阁的挑战与希望

混动雅阁的故障问题，不仅是技术层面的挑战，更是对车主权益保护的一次考验。在这个过程中，车主们展现出了坚韧不拔的精神，同时也呼唤着行业和社会的关注与支持。未来，无论是技术的革新还是政策的完善，都应以保障消费者权益为核心，让每一辆车都能成为安全可靠的出行伙伴。