豪沃 T7H 故障大揭秘

大家都知道咱这豪沃 T7H 可是个好家伙，不过有时候它也会闹点小脾气出点故障。今儿个咱就来好好唠唠这 T7H 常见的那些故障事儿。

全车无电咋整

要是咱这 T7H 突然全车没电了，那可得先瞅瞅电器接线盒上的主电源线和接地线咋样，再量量电瓶电压，看看电瓶连接线牢不牢。要是都没问题，还得检查电瓶开关和前围接线盒里的线。咱 T7H 车主电源线有两条，一条通过右前围接线盒进驾驶室，一条通过左前围接线盒进驾驶室，线径都是 10 平方的，白色是正极，棕色是负极。要是翻驾驶室还得看看起动机连接线牢不牢，再瞅瞅发动机电器接线盒里的电源保险。有个典型故障案例就是电源总开关出毛病了，发动机起动的时候全车断电，停下再起动又正常，再起动还是老毛病，原来是电瓶总开关触点烧蚀接触不好闹的，换个开关就好啦。

起动机没反应咋办

要是打车的时候起动机没反应，车也没法起动，咱先连 EOL 诊断工具，读读发动机故障码。要是报出 ECU 内部继电器 0 对地短路的故障，那就得从简到繁查短路部位。先断开发动机线束和驾驶室线束连接的插件 X401/3，再上电读故障，要是故障还在，那就说明跟驾驶室里的用电器和线路没关系。接着断开预热继电器控制线插头，上电读故障，要是故障清除了，再读故障也没了，用万用表量量预热继电器，要是内部对地短路，那就是故障原因。这样再起动发动机，就能正常起动啦。这故障原因啊，就是进气预热继电器内部短路，把 ECU K68 针脚对地短路了，让 ECU 进了短路保护模式，切断了 24V 供电模块，也把起动继电器的电源给切断了，所以起动机没法工作，车就没法起动咯。

变速箱高档区起动不了

要是咱这 T7H 变速箱在低档区能起动，高档区起动不了，那可得先连 EOL 诊断工具监控 ECU 的空档信号。要是空档开关状态是 0，那就说明空档信号无效。接着检查空档开关和线路，拔下空档开关插头看看。要是检查出空档开关或者线路有问题，那就得赶紧处理好，不然变速箱高档区就没法正常起动啦。