奇瑞轮速传感器故障那些事儿

嘿，咱河南老乡们都知道，这奇瑞车有时候也会有点小毛病嘞。就像这轮速传感器故障，可把不少人给愁坏了。咱今儿就好好唠唠这奇瑞轮速传感器故障码咋回事儿，还有咋消除它。

故障码的出现

咱这奇瑞车要是突然 ABS、ESP 报警灯同时亮起来，那八成就是轮速传感器罢工了。这故障在论坛里早都有人说过咋处理，咱简单说说哈。有些老乡路上发现瞬时油耗一直是最大值，里程表也不增加了，那就基本能判断是左轮传感器失效了。

传感器的测量

1.78V/

0.625V。咱换下的坏的传感器，用数字万用表 600MΩ 测量正向会在 10KΩ-26KΩ 之间跳动，还曾经跳到过 0，反向是 66KΩ-100KΩ 之间跳动，用二极管档测量是

1.63V/

0.63V，从这就能看出漏电是主要原因。

后轮传感器的情况

后轮两个传感器是一样的，拆下来的坏传感器检查前端没啥磨损，那就可以排除轴承故障。其实传感器本身都一样，就是引线长度和固定胶块的原因分成左、右、后三种型号，最简单的办法就是剪断引线直接连接，处理好防水效果也没啥问题。

自己更换的难处

有些老乡说自己一个人换后轮传感器可难受了，得别一档、掩前轮，千斤顶顶起后轮，然后爬进去换，爬过的都知道那滋味儿。

消除故障码的方法

咱要是遇到这故障码，别慌，咱可以按照论坛里说的，每次保养的时候把轮速传感器拿出来清洁干净，轴承感应处用清洗剂边转动轮胎边喷进去，直到流出来的是干净的，这样说不定就能用很久都不报警了。