对啊，这就是明显的问题故障点，因为故障码出现是有原因的，你要知道它故障码是怎么产生的，你就知道它是什么情况了。要查它为什么不一样了，它本身是要一致的，为什么能够相差那么大？那么原因的话。第1个4个车轮的轮胎是否大小一致，轮毂的直径和轮胎之间是否大小一致。你不能两个大轮胎，两个小轮胎。这个是第1点，第2点那就是我们的轮速传感器有错误的信号输出不准确了。以及轮速传感器之间和信号盘之间安装间隙不合适的导致信号错误的。第3点就是我们的轴承损坏。为什么说轴承损坏？因为我们轴承上面是有那个信号盘的那个信号发生器，如果表面出现了损坏消磁。那么就会导致我们传感器速度信号错误。无外乎就这几点。以及剩余的就是说我们传感器的线路之间存在磨损损坏以及外界的一些信号干扰，或者是我们传感器之间线路破皮，导致外界型号干扰等等。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
转角位置传感器和左前轮abs传感器在别的修理厂都换了
原地打方向，侧滑灯不亮！起步之后就亮了
08年奇瑞A3，十五万公里
故障现象是怎么产生的？是正常行驶中出现的吗？还是经过维修过什么之后出现的？
正常行驶之后有的，是二手车
好的，以上的这些故障的话，首先需要检查的是我们aBS的轮速方面的问题。也就是说我们aBS轮速方面不正常的话，我们的车身稳定就会出现不正常。故障码的话能不能清除掉？是可以清除掉，然后一启动一跑就会出现吗？还是行驶一段时间之后才出现，还是一直停不掉？
可以清除，一跑就出现，然后里程表指针也不走，速度骤降，
转角位置传感器标定了应该没问题，换了游丝
好的，那就可以说明还是因为我们里程表的数据错误影响的，当前需要确认我们4个车轮的轮速传感器的数据流在我们车辆起步之前静止状态的时候，数据流是否为0？以及车辆行驶大于15公里以上的时候。确认4个车轮的轮速有没有明显差值。正常情况下因为一致也就是说是电脑监测到了4个车轮轮速以当前不一致，而且偏差比较大的时候相差了2公里以上。然后故障码就出现了。故障码一出现我们的车身稳定方面就会出故障，他们是一路的。也就是说检查的是还是从我们轮速差上面入手，为什么会轮速差不一样，通过数据流的话可以判断出来哪个车轮出现的问题。跟转角传感器啥的都没关系，跟别的都没关系。
也就是说我们现在的话需要重点去看4个车轮之间的轮速速度信号它们应为一致只要不一致这个故障码头出现，只要这故障码出现了，我们的车身稳定的故障灯都会亮起，仪表也都会只是不正常。以及发动机的加速性能各方面都会受影响，全部都不正常都会进入保护状态。
也就是说我们在外面的更换的这些配件的话，到目前为止的话全部没有任何的改善，故障现象始终是一样的，对吧，那么我们当前当前需要要做的，不是先更换配件了，一定要是先解决我们的一些车速数据流的问题，一定要先确认一下，看看哪个车轮偏差的。这一块的话到时候的话可以提供一下数据流。嗯，可以把数据流的照片发过来或者是动态的那个小视频发过来，我这边的话再给你判定一下哪个车轮出的问题，然后重点检查哪个地方。只有判定好了位置方向以后再去检查和判断，这样的话就会缩小检查的范围然后才会准确，否则你更换东跟换西不一定能更换到对的地方。
前面两个轮速是一致的，后面两个相差2公里左右
速度跑起来之后前面两个轮速一致，后面的两个也一致，但是和前面相差2km左右
对啊，这就是明显的问题故障点，因为故障码出现是有原因的，你要知道它故障码是怎么产生的，你就知道它是什么情况了。要查它为什么不一样了，它本身是要一致的，为什么能够相差那么大？那么原因的话。第1个4个车轮的轮胎是否大小一致，轮毂的直径和轮胎之间是否大小一致。你不能两个大轮胎，两个小轮胎。这个是第1点，第2点那就是我们的轮速传感器有错误的信号输出不准确了。以及轮速传感器之间和信号盘之间安装间隙不合适的导致信号错误的。第3点就是我们的轴承损坏。为什么说轴承损坏？因为我们轴承上面是有那个信号盘的那个信号发生器，如果表面出现了损坏消磁。那么就会导致我们传感器速度信号错误。无外乎就这几点。以及剩余的就是说我们传感器的线路之间存在磨损损坏以及外界的一些信号干扰，或者是我们传感器之间线路破皮，导致外界型号干扰等等。
它们之间不允许偏差，它们之间正常是相等的。虽然说不是绝对的相等，但是他也不会能相差1公里更不会相差2公里。就是正常的误差也是要小于0.5公里以内的。
好的，明白了，感谢指点！明天早上检查一下
您这一块的话，你到时候的话可以这样，就是说是我们静止的时候静止的时候看看4个车轮是否一致。然后车速15码的时候或者是大于15公里的时候保持。进行车速保持，然后去看4个车轮的轮速信号分别是多少，可以拍照片，到时候发过来我再给你判断一下。多几个速度，比如说115公里，25公里，30公里，五十公里。80公里，100公里。110公里。不同的速度区间，然后去观察，因为它有的是在不同的速度区间出现的问题。然后在这个不同的速度里面的时候，去观察他们之间的数据流，然后拍取照片，到时候可以发给我，可以再帮你去看一下，再断定一下问题。也就是说是100%的存在问题，他才会出现这个现象，否则的话不会存在这样的故障。
搞不明白，abs不报哪个轮子故障，报转角位置传感器故障
好的/:ok 👍
因为4个车轮轮速都有信号产生。只是产生的这个轮速差有点大。它不是说某一个车轮不产生信号了，所以它不报某一个车轮轮速传感器损坏。如果是单个的某一个车轮没有速度信号产生了或者是开路了，那么这种情况它会报某一个车轮轮速信号异常。因为你4个车轮轮速都有正常的车速信号都有，只是4个车轮的轮速信号存在偏差。而且这个偏差有点大了，所以报的这个故障码。而这个故障码只要一出现我们的车身稳定这块就会跟着错误。跟着错误以后我们的转角故障码都会跟着出来。也就是说我们车身稳定也好，我们的转角传感器也好，他们正常的所有的基础都是建立在我们aBS正常的基础上。只要aBS这一块不正常了，后面的话就会跟着不正常。只有先把abs的这一块修复正常以后再看后面的还有没有问题。
明白了，明天再看看数据流
嗯好的
到时候如果说还有什么地方不明白的话，可以再进行咨询好吧
好的/:ok 谢谢于大师
嗯好的不客气
