新车故障码，咋回事儿

嘿，老表们！咱今儿个就来唠唠新车那些事儿哈。你说新车咋会有那么多故障码呢？这到底是咋回事儿哟？新车故障码，听起有点吓人哈，但莫慌莫慌。

有些老表觉得新车嘛，咋会有故障码呢，是不是车有啥大问题哦。其实哈，新车有故障码可能是因为在生产过程中有些小问题，比如说传感器没调准啦，线路接错咯之类的。

还有一种可能呢，就是车在运输或者存放的时候出了点状况，比如遭撞了呀，受潮了啥的，这些也可能导致故障码出现。

另外哈，有些老表喜欢在网上买些便宜的配件，结果那些配件质量不咋地，也会引发故障码。所以说，咱还是得注意点噻！

故障码对车有啥影响

老表们，虽说新车有故障码不一定就会影响正常行驶，但也不能不当回事儿哈。要是不及时处理，这些问题可能会越来越严重，最后影响车的性能和寿命哟。

所以说哈，要是咱发现新车有故障码，最好赶紧去 4S 店或者专业修车店检查检查，把问题解决咯，这样开车才放心噻！

咋看故障码

咱平时开车遇到故障灯亮啦，或者突然有啥毛病咯，就着急得很，赶紧送去修理厂。到了修理厂，修理工就给车接个电脑检测仪，看故障码。那这些故障码到底是啥意思呢？为啥一看就晓得是哪儿出问题咯？

故障码呢，就是汽车里那些传感器把各部位的工作信息随时传给控制单元，控制单元分析判断后发出指令让车做各种动作。要是没收到正确信息或者收到错误信息，控制单元就会把它存起来，这就是故障码咯。然后用一定方式告诉驾驶员，比如点亮故障灯或者发出警报音啥的。

故障码产生有两种原因哈，一是传感器传的信号错了，这种情况一般是传感器本身或者线路有问题；二是控制逻辑错了，就是控制单元收到的信息互相冲突，没法执行，也会存故障码，但显示的故障部位不一定准，得根据相关部件的控制逻辑分析判断。所以说，通过解读故障码，大多能正确识别故障可能发生的原因和部位，但也可能会判断失误误导人。实际上故障码就是个是或否的结论，说不准具体原因，要准确判定故障部位，还得根据发动机的故障征候进一步分析检查才行。

故障码咋看呢，故障码有五个字符，第一个是字母，后面四个是数字。故障码第二位字符有讲究哦，像 P0100 系列代码跟燃油和空气计量有关，P0200 系列也一样，P0300 系列跟点火系统和缺火状态有关，P0400 系列跟辅助排放控制系统有关，P0500 系列跟车速、怠速控制系统和辅助输入有关，P0600 系列跟控制单元内部故障或者多路通信系统里连接控制单元和其他控制模块的专用电路有关，P0700 系列跟变速箱控制功能有关，P0800 系列也一样，最后两位数字指各自诊断程序的特定子系统，比如 P0115 就是发动机冷却液温度传感器。有些 P0200 和 P0300 系列的代码呢，就有各自特定的诊断程序的子系统。反正就是通过看这些故障码，能大致晓得是哪儿出问题咯。