奥迪 A6L 3.2 排量变速箱那点事儿

3.2 排量的车，那变速箱可老有意思咧！咱先瞅瞅太平洋汽车网百科上说的，奥迪 A6L

3.2 配的是 7 速湿式双离合变速器。这玩意儿换挡逻辑嘿，离合器 1 管 1、3、5、7 挡，离合器 2 管 2、4、6、R 挡，工作起来那叫一个迅速。不过堵车时候双离合老工作，可能就会导致离合器过热咧。但奥迪 A6L

3.2 这是湿式双离合，散热好得很呐。就像那 DL382 这款变速箱，在齿轮箱上用了创新型的干式油底壳技术润滑，既保证润滑，又减少传动损失。

3.2 的变速箱在挡位数上可能比别个稍微少点，但人家还有

3.0T 车型供咱选咧。性能虽说不是特别突出，但结合销售优惠和市场热度，也还不错咧。

3.2 的 MMI 系统功能齐全得很，啥音响音质、行车电脑、悬挂软硬、门锁车窗都能在里面调。而且细节也有提升，中央大圆旋钮上还加了个四向调节橡胶软按钮，方便在导航系统地图里快速移动光标。这 MMI 系统用了超过 15 个按钮来控制菜单，比以前每个功能一个按钮是方便不了多少，但确实让车厢更高级咧。

变速箱里的小秘密

3.2 这变速箱散热好，就不怕在堵车或者跑长途的时候出毛病咧。

再说说那 DL382 这款变速箱，用了新的干式油底壳技术润滑，这技术厉害得很咧，既能保证润滑效果，又能减少传动过程中的动力损失，这就相当于让车跑得更有劲，更省油咧。

还有那 MMI 系统，咱陕西话说，那简直就是个高科技玩意儿，啥都能在里面调，让咱开车的时候就跟玩高科技玩具一样，有意思得很咧。

奥迪 A6L 3.2 的优势和特点

3.2 这车虽然变速箱在挡位数上没啥特别突出的，但人家整体性能还是不错咧。动力强劲，开起来那叫一个带劲。而且内饰高级，有那 MMI 系统，让咱开车的时候感觉档次都上去咧。

再说说那细节方面的提升，中央大圆旋钮上的四向调节橡胶软按钮，还有周围的功能键，快捷键，这些细节设计都体现了奥迪对品质的追求，让咱开车的时候感觉很贴心咧。

3.2 还是有它自己的魅力咧。咱陕西人买车，不光要看性能，还要看眼缘，看合不合适自己咧。