变速器档位失调现象

离合器在正常技术状态下，变速器同时挂两个挡，或者需要挂一个挡的时候，就会挂另一个挡。无序挂档的主要原因是变速器操纵机构失灵。

传播障碍的原因

互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球过度磨损；
变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上的拨块凹槽磨损过大；
换档杆球头定位销断裂或球孔和球头磨损过松。

变速器故障诊断及排除方法

需要挂档时，将档位换到另一个档位：摇动变速杆，检查其摆角。如果超出正常范围，故障是由于变速杆下端的滚珠定位销与定位槽配合松动或球头与球孔过度磨损造成的。当变速杆摆动360时，定位销断裂。
如果摆角正常，仍挂不上档或摘不下档，故障是变速杆下端脱出槽(脱出的原因是下弧形工作面磨损或导向槽磨损)。
同时挂两个档位，则故障是由于联锁装置故障引起的。