(1)变速器跳闸停车现象汽车在行驶中，变速杆自动跳回空挡位置(一般发生在中高速负载突变或汽车剧烈震动时)。(2)变速器跳闸停机原因变速器齿轮或齿套过度磨损，沿齿长方向磨成锥形。拨叉轴的凹槽和定位球磨损，定位弹簧过软或断裂，导致自锁装置失效。变速器的轴和轴承磨损松动或轴向间隙过大，使轴转动时齿轮啮合不充分，造成跳动和轴向移动。操纵机构变形松动，导致齿长位置齿轮啮合不充分。(3)变速器跳闸停机故障诊断当发现某一档跳闸停机时，仍将变速杆挂在该档，然后拆下变速器盖检查齿轮啮合情况。如果齿轮啮合良好，检查换档机构。用手推动换档杆。如果没有阻力或阻力很小，自锁装置无效。检查自锁钢球和拨叉轴上的凹槽是否磨损过大，自锁钢球弹簧是否过软或断裂。如果有，应该更换。如果齿轮没有完全啮合，检查拨叉是否磨损或变形，如果弯曲则进行校正。如果换挡机构完好，检查齿轮是否磨成圆锥，轴承是否松动，必要时拆下修理或更换。