国内福特探险者基本都采用10AT变速器。AT变速器是结构最复杂、技术最成熟、应用最广泛的自动变速器，也可以叫做变矩器变速器，通过变矩器与发动机相连。AT变速器基本上全是行星齿轮，这样的变速器靠行星齿轮变速和扭转。

福特探险者是一款中大型美式豪华SUV，长宽高分别为5075mm（毫米）、2004mm（毫米）、1778mm（毫米），轴距为3025mm（毫米）。其国产版采用2.3升涡轮增压发动机，最大功率203kW，最大扭矩425Nm。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，3500转时输出最大扭矩。该发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

国产福特探险者前悬架采用双球节独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。双球节悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的。麦弗逊悬架的L形调节臂改为两个连杆，这样，悬架和喇叭之间就有了两个连接点。双球节悬架可以提高车辆操纵和转向精度。