1为什么开宝马x3的人这么少？事实上，宝马X3已经在中国销售了相当长的时间。从2006年到现在差不多15年了，但是这款车真正在国内市场深入人心，也就两年前。以前很少有人买宝马X3的原因是因为它的价格高，但国产化后价格立即下降。因此，X3在国产化后的第二年销量就上涨了3倍多，立马冲击高端SUV排行榜第三名，仅次于宿敌新奔驰GLC和奥迪Q5L。让我们用脑子快速转一下：小明家里有三个兄弟，他们总是喊着好运。第二个叫吉尔，第三个叫什么名字？是小明，是不是有点豁达？宝马X3也有点开明。原则上第三个孩子应该叫山治，但必须叫小明。奥迪Q5和新的奔驰GLC都在家里延长了轮距，但宝马X3没有这么干。我可以理解宝马在X3非常有信心，不延期也能卖的很好。事实上，它确实卖得很好，那么宝马X3从那时起给了宝马什么自信呢？我可以稍微表达一下风水玄学，就是一命二运三风水。人生，从你出生的那一刻起，就早已被安全分配，很难改变。自成立以来，宝马一直在推广运动和操控。经过多年的发展，已经深入到全球客户的心中，这一点在未来宝马也不会改变。所以宝马的很多产品，包括宝马X3，都是运动的所见所闻，它的内心有运动的遗传基因。交通就是一个等待的全过程。正所谓，转乾坤，随着国内市场经济的快速发展，车辆已经从当初的豪华品牌变成了经常可以看到的交通工具，而购车者也不再是花了大半辈子积蓄的中老年人。现在90后是汽车消费贷款的主体。这里需要跑题了。90后已经成为消费的中坚力量，但是他们并没有真正的富有。大部分人买车都是按照父母的角色和贷款分期付款等新的支付方式。所以你认为开宝马X3是有钱人吗？不一定。他的父母很可能很有钱。风水是交通的拓宽。当时宝马入华选择了华晨。在今天，并不是一个特别好的选择，因为今天的华晨靠的是宝马。不过，华晨也不会太恐怖。和北京长安一样，只求自身发展趋势，而忽略合作伙伴。现在宝马的春天来了，华晨也在积极建设加工厂，帮助宝马增加产能，可以算是互利共赢。X3宝马的人生，两个运动，三个风水，最重要的是运动。X3宝马能够利用这一时期的变化，关键是它紧密结合了这一时期客户在出行领域的要求。这个时期是90后时期，90后才30岁，还是年轻人。年轻人需要的是时尚潮流，运动，时尚潮流。显然，推崇运动的宝马很对我们的胃口。同时，年轻人的购车方式也与之前不同。他们想花钱买一辆漂亮有趣的车，而不考虑用性价比最高的车是否最好。另一方面，宝马X3不需要长轴距。轴距加长的效果是在后排座椅上获得更快的乘坐体验。但作为一款中大型车，即使不需要长轴距，也一定可以应用。而且宝马的生命就是运动，加长轴距显然是违背生命的，所以宝马不能像奥迪和新奔驰那样随意加长轴距。但是谁也不能保证宝马X3之后加长轴距就不容易了。毕竟也是要求影响所提供的社会发展。说到底，年轻人是消费者的中坚力量，但不代表他们就一定有发言权。现阶段我们中国人大多是作为企业需要在家里买车，这就规定了我们买的车几乎是全能的。所以像CR-V，RAV4房融，途观L，逍客这些无聊的车都可以很好的转卖。 只是年轻人普遍充满了个性化的色彩，他们显然很难接受这种无聊的车。最合适的选择是那种既能满足家居需求，同时又有独到之处的产品。这就是宝马X3优于GLC和Q5L的地方。通俗地说，宝马X3是一款既能照顾家庭使用，同时又不缺乏青春运动的产品，这也是当前客户的具体要求。本土化就消除了它最后的“魔咒”，然后又是一样的热卖。对于宝马X3，延长轴距也可以在需要时成为尺寸之王。大家都可以接受3系的延期，X3的延期也不会造成很大的不便。宝马x3现价最低27万。宝马X3的连续降价触动了很多购车人和准购车人的神经系统，宝马X3的降价力度依然很大。一段时间以来，即使宝马X3目前的市场价格已经发展到至少27万。现在，2020款宝马X3已经上市一年了。虽然价格还站着，但是大家都很怕它会逐渐降价。宝马X3为什么一直降价？宝马X3降价受多种因素影响。第一个是竞争对手奥迪Q5L很强。宝马X3和奥迪Q5L进入中国销售市场的时间差相同，但豪华SUV销售市场一直被奥迪占据。在中小型SUV销售市场，奥迪Q5L力压宝马X3和全新奔驰GLC成为18年销量冠军，带动宝马X3降价促销。另一方面，宝马X3在中国生产后的价格优势并不太大。宝马X3中国之前的价格在42万左右，而中国之后的起步费还是39万。但是，出现这些情况的原因会是令人愉快的，因为宝马在中国沈阳的制造业基地不仅负责制造中国汽车，还负责所有东南亚国家的要求。换句话说，其实宝马在中国的工业基础并不容易远远落后于国外的制造业工业基地，至少在技术及其法规等领域是一致的。唯一可能的区别就是原料供应商不同。因此，宝马X3在中国生产后，市场价格并没有下降多少。除了制造领域，宝马X3在中国上市后一直没有延期也将是直接影响其销量的一个因素。虽然宝马X3的室内空间工作能力就尺寸而言并不低，但它的竞争对手奥迪Q5和它的新奔驰GLC都得到了加长，而没有增长的宝马X3在更注重区域要求的中国客户面前显得有些糟糕。虽然宝马X3的初始价格很高，但也可以明显感觉到它的质量管理水平非常好。因此，当客户真正掌握了宝马X3，宝马X3的销量会立即上升。2019年，宝马X3不断追赶奥迪Q5L，成为豪华中小型SUV销量冠军。现在，全新的2020宝马X3已经上市一年了，但价格仍然居高不下。今天的宝马X3已经有足够的产品实力与竞争对手的市场竞争，因此不再需要降价。因此，目前的新X3将长期保持市场价格。