如何区分大众车型？还要区分每个屁！不用区分。他们都承认:MQB(没有区别)，他们都有同样的美德！

不信的话，拿出下图问问他们的总经理、副总经理、总工程师、总设计师、销售经理等来辨别高尔夫，帕萨特，迈腾，CC哪个好。能说三个以上的才算称职。如果所有鉴定无误，那一定是敌国派来的商业间谍。快点摆脱他。

其实大众的所有车型都可以算是高尔夫的一个品种。放大它是途观，放大它是途锐，缩小它是POLO，加个尾巴是速腾，加长它是帕萨特，改名迈腾，把它的无框门改成CC，压平它是炫酷，搓圆它是甲壳虫，方它是途安，加长一点就是夏朗，等等。

因此，大众在设计完高尔夫车型后，将不再需要招聘造型设计师。后世都是以高尔夫为模板，在此基础上进行改造。不仅是外形，该车的动力总成、底盘悬挂等装置都具有很强的通用性。MQB是一个篮子，什么都可以装进去了。一台EA211发动机，从捷达到帕萨特都用过；一个双离合变速箱，从桑塔纳到迈腾；底盘很多部分甚至可以通用，驾驶体验和操控性都差不多，真的“没什么区别”。

至于内饰，差别就更小了。几乎所有车评人对大众的内饰评价都是“内饰沿袭了大众的传统风格，简洁、大方、实用”。说白了就是一个模子刻出来的。形状都一样。区别在于材质。你的模型的材料更好。

人们常说，如果把一个大众汽车销售顾问蒙上眼睛，送到一辆大众汽车上，然后让他辨认具体的车型，很少有人能辨认出正确的。所以，你不用担心怎么区分大众的车型。你可以只买你喜欢的型号，你的钱包也买得起。