肯定有一些优点，比如冬天冷车起步，热车更快。但总体来说弊大于利，性价比很低，不建议使用。

原因如下:

1.原车的所有设计，包括密封件，基本都是以冷却液为基础的，所以换无水冷却液的时候非常容易出问题。

2.更换无水冷却液。最便宜的一次也要2000多。虽然有些无水冷却液声称终身不用更换，但谁又能保证终身不出意外呢？而普通的正常冷却液，几百元就能更换，要3-4年才能更换。到期可以更换。一般情况下，一辆车在整个生命周期内最多更换3次就够了。

3.这也是最重要的一点。就是无水冷却液没有宣传的那么完美。相反，因为没有水，散热慢，水温容易升高。由于流动性不足，可能导致发动机局部温度过高，甚至导致发动机故障。

4.由于无水冷冻液的高粘度和在橡胶管内的膨胀，会增加水泵的负荷。业内现有数据反映无水防冻液会对水泵造成损害，个别厂家做出了不提倡更换的提示。