1一汽丰田普拉多热车一小时后启动困难，一小时后启动困难。这种故障一般是电路和油路的问题，需要通过排除故障来解决。使用计算机搜索故障代码，检查发动机控制单元、发动机数据流、燃油调节值、氧传感器值，并检查碳罐和电磁阀。热启动困难的检查方法：1。检查碳罐和电磁阀。2.计算机检索故障代码并检查发动机控制单元、发动机数据流、燃油调节值和氧传感器值。来自进气歧管绝对压力传感器和节气门位置传感器(TPS)等主传感器的数据。检查排气歧管和三元催化剂。并且基本上可以消除点火系统故障的可能性。如果进气、排气和点火正常，再次检查曲轴皮带轮。估计油路问题可能性大，测试燃油系统的油压、保压状态、喷油脉宽。不，更换油泵总成和碳罐。3.清洁喷嘴和节气门体。4.空转电机。一般来说，4S有检测空转电机的设备。一般电机启动没什么问题的话，振动会轻微，供油或者松油的时候会上下快速移动。2一汽丰田普拉多热车启动困难是怎么回事？普拉多的热车启动困难，很可能是因为点火系统或者供油系统的问题。比如点火系统的火花塞、高压线、点火线圈有故障，或者燃油供给系统的化油器调节不好。普拉多的内饰设计，除了木质装饰板之外，中控台上镶嵌了银色仿金属材质，无论是质感还是装配都表现出了非常高的水准。在普通道路行驶时，普拉多的方向盘缺乏足够的信息反馈，偏软的弹簧也会造成一些轻微的车身侧倾。不过好的减震系统可以把坑坑洼洼一个个抹平。即使在干涸的河床上以60km/h的速度行驶，也能过滤掉80%以上的躁动，乘客绝不会感觉到任何不稳定因素。上一代普拉多搭载3.4升V-6发动机。2002年换代后，全新的1GR-FE发动机排量大幅提升至4.0L，采用了顶置双凸轮轴、24气门、VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术。最大功率179kW，最大扭矩376Nm。整体功率水平上升了一个台阶，低而持续的工作噪音令人印象深刻。