1冷车起步时的气喘吁吁现象是怎么回事？可能是电控燃油喷射系统启动时压力低，影响了燃油供给。发动机运转正常后，压力也就正常了。这种情况通常是偶然发生的。如果经常发生，需要去修理厂检查燃油系统和滤清器是否堵塞。燃油滤清器堵塞、汽油泵滤网堵塞、汽油滤清器堵塞、喷油器不同程度堵塞等症状也会造成供油不足。另外，燃油压力调节器上的滤网堵塞，导致回油不畅，会导致燃油系统压力高，混合气过浓。如果混合气太稀太浓，发动机就会动力不足，然后车子就会颠簸。混合物太稀了。如果在水平路面上感觉不到或轻微感觉到颠簸现象，但在行驶过程中上坡路面上明显感觉到或严重感觉到颠簸现象，则可以判断为混合气过稀。如果混合气过浓，加油时会感觉加速缓慢，严重时会耸肩，然后加油时会感觉动力强劲。这种现象一般是由于混合气体浓度过高造成的。2冷启动时金属摩擦的声音是什么？发动机冷启动运转时，如果外面有金属零件干摩擦的声音，通常是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的迹象。冷启动是发动机水温低的时候，一般是很长时间不发动汽车。比如晚上停车后，第二天早上启动，通常称为冷启动。冷车启动后，车辆系统会自动进入一个叫做“冷车集中”的阶段。简单来说，就是暂时提高油气混合物中的燃油浓度，使发动机工作得更快。此时车主会发现发动机转速会高于正常怠速。在这一点上，也很正常。在冬季，汽油的雾化条件较差，尤其是装有化油器的车辆，一般不容易启动，即使启动也不能立即转入正常工作状态。因此，在冬季保养时，必须清理和疏通所有油路和气路，检查节流阀、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况，并调整到最佳状态。同时适当调整怠速供油浓度，保证严寒条件下怠速正常运转。