1驻车方向盘未对准的危险。方向盘不右转有哪些危害，包括四轮定位不准，车辆跑偏；悬挂系统变形；轮胎损坏。四轮定位不准，车辆跑偏。方向盘不右转，车轮会用力拖动转向杆，方向盘齿轮和转向杆齿条也会受力。久而久之，转向杆和球头会老化变形，导致四轮定位数据错误，车辆跑偏，轮胎偏磨等故障。悬架系统变形时，停车时方向盘不右转，很多车型的车轮会倾斜，悬架系统会向一个方向倾斜，但时间长了悬架系统会损坏。如果悬架系统中的减震橡胶垫老化，在悬架摆臂或连杆的连接处会出现多个车架。帧数越大，磨损会越严重，形成恶性循环。受损轮胎方向盘错位时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾角的设计，轮胎没有完全着地在胎面上，而是胎肩和部分胎面受力。高胎侧压力会加速轮胎胎侧的老化变形。轮胎胎侧老化变形后，很可能造成漏气或爆胎。2驻车方向盘不正的危害有哪些？转向系统的损坏，长时间会加速部分零件的老化变形，导致车辆跑偏。轮胎损坏会加速轮胎胎侧老化和变形，可能导致漏气或爆胎。停车时，方向盘不右转，车轮会拖着转向杆，回不去。同时，方向盘的齿轮和转向杆的齿条也受力，久而久之会造成加速老化或变形，导致车辆跑偏和轮胎偏磨。对悬挂系统的危害3360方向盘对不正时，很多车型的车轮会有一个倾斜的角度，悬挂系统会向一个方向倾斜。悬架系统中的弹性支柱零件、橡胶套和部分橡胶减震垫受力，使其无法回到正常位置，导致悬架系统中减震橡胶老化，悬架的摆臂与连杆连接处会出现车架自重。车架自重越大，磨损越严重，形成恶性循环。汽车方向盘不右转时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾角的设计，轮胎并没有完全着地在胎面上，而是胎肩和部分胎面受力。在这种情况下，轮胎侧壁上的压力相对较大。由于轮胎胎侧较薄，如果轮胎经常受到不平衡应力，会加速轮胎胎侧的老化变形。