1新能源车雷诺E-诺怎么样？东风雷诺E-诺的纯电动车配置相当不错，值得购买。其表现：1。外观上，雷诺E-诺延续了法系车的个性化设计，格栅处的镀铬饰条与日间行车灯融为一体。大灯、日间行车灯、转向灯采用分体式设计。在前格栅的LOGO下方，并排排列着快充和慢充口。得益于盖板没有单独充电接口的设计，整车外部省略了一些不必要的接头。使用快充时，30分钟即可将电量从30%充至80%，使用慢充时，从0充电仅需4小时。车身侧面的轮廓还是给人一种SUV车型的‘硬派’感觉。前后翼子板的弧度，配合上车顶的哑光黑防刮板和哑光黑行李架，看起来很有法国车的调性。车身长宽高分别为3735\/1579\/1484(1515)mm，轴距为2423mm分别是。2.14寸轮圈看起来是铝合金环，实际上是塑料装饰板装饰，视觉效果看起来不错。相比前脸的前卫感，车尾的设计有些保守，更符合家居设定。微微上翘的后保险杠设计，配合底部的银色下护板，给车尾带来了硬派的感觉，车尾的所有配置也很齐全，比如后挡风玻璃的电热丝，后雨刷的设计。尾灯组虽然造型设计相对保守，但后雾灯设置在后保险杠中央。雷诺E的内饰设计相对保守，比较符合家用定位。中控部分没有硬线，每一个关节都很软很过分。其实方向盘的材质并没有什么大的惊喜。与同价位的机型采用相同的塑料材质，握感尚可。而且方向盘上亮黑色的饰条也增加了一定的质感，K-ZE是E诺的英文logo3.仪表盘的设计从视觉上来看略显老气，但信息显示相当丰富。左侧显示输出和动能回收状态，右侧显示电量。中央显示区除了显示车速和里程信息外，还可以显示瞬时功耗和百公里累计功耗。8寸中控屏集成了智能语音助手和高德车机地图，也非常好用。还提供了一款EV智联APP，通过该APP手机可以实时查看车辆状态，具有远程控制和车载诊断功能。内置导航可以找到附近的充电桩，还具有电子围栏的功能。4.空间方面，受限于车身尺寸，雷诺E-诺的乘坐空间并不是很充裕，但电池组对行李厢空间影响不大，驾驶员坐姿也没有其他油改电车型那么别扭。后地板中间不是扁平化设计，不过好在凸起不大。在正常状态下，后备箱可以提供300L的内部容积。在咖啡馆看来，这个空间是实用的。稍微大一点的箱子或者婴儿车之类的物品完全不需要放在后座上，可以很方便的装在后备箱里。5.动力方面，雷诺E-Nuo搭载永磁同步电机，最大功率33kW(45Ps)，最大扭矩125nm，电池组布置在底盘中部，采用三元锂离子电池。电池组能量密度为142Wh\/kg，总功率为26.8kWh，NEDC续航里程为271km。在底盘结构上，采用了常规的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。2雷诺梅甘娜轿车怎么样？雷诺梅甘娜轿车售价19.2万元。梅甘娜配备：1。1.6升排量的直列4缸汽油发动机，最大功率83kw\/6000rpm，最大扭矩152nm\/4200rpm，也就是80kW \/5800 rpm & amp；147nm \/4000对比标致307。0-100km/h加速时间仅为11.2秒；2.空载紧急换线期间，梅甘娜像比赛一样轻松过关。坚韧的悬挂使它表现出色 但是梅甘娜的电子助力转向装置太复杂，太热情。转向装置动力太大，中间位置太固执。转向器破坏了工程师在底盘上为提供驾驶乐趣所做的努力。3.梅甘娜的刹车装置虽然非常强大有效，但是有一个高位刹车灯。然而，批判地说，梅甘娜的刹车装置和她的兄弟威塞蒂、拉古娜一样过敏，在走走停停的城市交通中，人们总会感到紧张。