1雷诺呢？雷诺也是很多人根据跑车认可的知名品牌。事实上，作为法国第二大汽车公司，雷诺历史悠久。雷诺进入中国还不算晚，但是如果从销量上看，雷诺在合资公司的销量和北方一样低。我们先简单掌握一下雷诺知名品牌的历史，然后再来看看雷诺的车。开雷诺车一般是像任人这样的网友非常重视的难题。雷诺于1898年由路易斯雷诺创立。雷诺车标是一个四棱形的设计，代表了雷诺三兄弟与汽车工业的融合，展现了雷诺可以在无尽的四维空间中竞争、生存和发展。历史悠久的汽车制造商都要经历那个抗日战争时期。第一次世界大战期间，雷诺不仅生产汽车，还需要为部队生产子弹、重型坦克和机场，也赚了不少战争钱。然而二战期间，法国被意大利人攻陷，雷诺企业也历经风雨。最后，战争结束后，企业被国家收回，收归国有。1946年，这种小型车迅速成为市场上最受欢迎的车型之一。直到1961年停产，雷诺4CV共生产了超过15万辆汽车，是法国第一款销量超过1000万辆的车型。1999年，雷诺与日本汽车巨头日产达成共识，成立雷诺-日产汽车联盟。雷诺也因此成为日产的第一大控股股东。雷诺CEO戈米斯戈恩(Gomis Ghosn)也入驻日产，成为全球仅有的两家大型车企的CEO。后来根据整合业务流程、发布新产品等一些对策，日产会扭亏为盈。戈米斯自己拯救日产的故事在日本也是危害极大的。他被视为日产的守护神。尽管雷诺早在上世纪90年代就以商用车为基础涉足中国市场，但直到2013年，它才与车峰汽车成立了车峰雷诺合资公司。目前雷诺只有两款双子星车型在售，分别是科雷傲和科雷嘉。在刚刚过去的2017年，车风雷诺年销量增长7.2万辆，其中科雷傲销量最大。2018款科雷傲的外观变化不大，只是在重点上做了一些调整，很多不锈钢装饰条的使用让科雷傲有一种独特的运动感。在驱动力方面，根据日产琦君服务平台，科雷傲使用了与琦君一模一样的2.0L和2.5L动力装置，模拟7速CVT变速器。市场价17.98万-26.98万。因为雷诺和日产是盟友，彼此有很多汽车共享服务平台。比如上面提到的科雷傲是基于日产琦君服务平台，而科雷傲应该是基于日产逍客服务平台。简单来说，雷诺现在是日产车，法国车皮。没有必要太担心质量。现在车质网关于这两款双子星车型常见故障的报道很少，但是还是很多的。所以开雷诺的人都对雷诺的配方和调校感兴趣。毕竟法国车的外观确实很吸引人。比如雷诺进口的梅甘娜车型，一定是吸睛率很高的车。但是汽车底盘的调校和操控性是法国车的一大特色。毕竟别人在跑车界拿了几千块的奖。2雷诺全新SUVKadjar曝光罗利Kadjar全新升级版车型将在国外销售市场发布。与现款车型一样，新款Kadjar依然由罗利和日产联合开发的CMF-C/D服务平台打造，可以说是日产逍客的换公交车型。新Kadjar的关键是在外观、内饰和一体化车辆三个方面进行升级。Kadjar采用了全新的家族设计语言，外观变化很大。相比最新款，轮毂设计方案更加简洁，进气口规格越来越高，采用了全新升级的斑点式进气格栅设计方案。后尾灯采用C型后尾灯，点亮后特别有辨识度。高配车型将配备全新升级的19寸铝合金型材独栋别墅轮圈，整体外观为平行式。 汽车内饰照片官网现阶段还没有公布，大家会继续关心的。在驱动力上，Kadjar慢慢向电气化发展。两款新车分别给出了两种驱动力供客户选择，分别是重新调试后的1.2T涡轮增压汽车发动机及其1.3T12V轻混系统软件。国外车型将取消柴油发动机车型。传动系统层面，手动变速箱将配备六速手动变速箱，自动变速箱将配备CVT变速箱。高配车型将继续搭载四驱系统。