你最不喜欢在什么情况下开车？这个问题在司机中得到了高度的统一，那就是夜间！在夜间行车司机的反应速度明显下降，周围的环境对司机的驾驶感觉影响非常大，毕竟晚上是该休息的时间，而且司机在这种情况比较容易疲劳。据调查晚上发生事故的频率非常高，而且事故程度也比较惨烈，这不禁让我们产生了思考，如果是单一的因为驾驶员疲劳，真的会引发如此多起的事故吗？答案当然是不会，因为大家明知道晚上开车容易疲劳，所以会加上十二的小心，尽量避免夜间行车（职业司机除外），事实上除了疲劳驾驶，夜间会车时的灯光也是事故多发的重要原因。

夜间行车一直开远光的人，被大多数司机亲切的成为“远光狗”，相信大多数的司机对远光狗深恶痛绝，因为远光会车不仅不道德，而且非常容易让司机瞬间致盲发生事故。远光会车带来的隐患：

1.瞬间致盲，远光灯光线太强，在会车时非常容易让驾驶员眼睛瞬间致盲，一般复到原来实力大概要2-3秒的时间，而在2秒的时间内汽车的要行进多少米！道路的情况如何！周围有没行人！是不是要转弯！司机看不到同时判断力下降，这对于行车造成的隐患不得而知，类似的事件简直太多了。

2.失去速度、距离感，夜间行车司机对汽车的速度本来就不敏感，如果突然之间被远光晃倒，那人会下意识的减速、踩刹车、打方向……试想在眼睛致盲的情况下胡乱操作这些，导致事故的概率有多大，万一踩刹车踩到油门！打方向过度（冲出车道或冲向对面车道），万一这时有人超车，旁边有行人……发生这种事故谁来负责。

上述的种种相信各位司机感受颇深，对此很多司机都表示不满，于是有人就想出了各种馊主意：

1.别人拿远光晃你，你也开大灯晃他呀！

2.被晃了无数次，准备把汽车的大灯改一改，改成氙灯贼亮的那种，而且在车顶加装一排远光灯，看谁还敢晃我！

3.会车时记住对方的车牌号——举报！

4.有次会车时，对面车一直远光太亮，我本来善意的闪了两下远光，提示对面车关远光，可是对面车还真傻X，居然不停的打双闪，闪我，气的我只能使坏……对面车道，你懂的。

诸如此类的“馊主意”在网上可以说数不胜数，因为大家都是受害者，所以大家的反映也比较激烈，所以呼声很高。但是细想一下，为什么交通法规对于“乱用远光”不闻不问呢？其实整治乱用远光确实存在一定难度。首先人员问题，交警叔叔也需要休息的呀，而且需要大量的人员监测，还有如果采取摄像头拍摄，也不是很靠谱，并不是每条道路上都有摄像头，也就是整治难度较大。

其实在交规中也明确提到了“乱用灯光”的措施，在《道路交通安全法》第四十八条规定：(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。对机动车夜间不按规定使用远光灯的违法行为，交管部门将依据《道路交通安全法》规定处以罚款并扣分的处罚（车辆不按规定使用灯光将处20元以上200元以下的罚款，并记1分。）;在机动车年检安全检测时，对私自安装强光灯不符合《机动车运行安全技术条件》的车辆将不予核发合格标志。

如上，尽管《道路交通安全法》非常明确的提出了不要“乱用远光”，但是“远光狗”依然横行，因为乱用灯光并不像“酒驾”惩罚程度如此严苛，毕竟1分，200元还不能引起车主的重视，还有就是很多情况，你根本不能判断车主开远光是有意还是无意，这也无疑增加了交警判断的难度。不过，在这再次呼吁车主们，在行车时一定要根据道路情况使用远光，文明使用远光，俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”，没准在那个转弯的路口你就被别人晃……

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