汽车电路故障判断秘籍大揭秘

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这汽车电路故障的事儿。咱这汽车啊，就跟个小精灵似的，有时候还会闹点小脾气，出点小毛病。

直观诊断法

咱这汽车电路出故障的时候，有时候会冒烟、冒火花、响当当的，还有那股子焦臭味儿。这些个现象可都能看出来，就能知道毛病出在哪儿啦。

断路法

比如说啊，咱怀疑这电路有啥地方断开了，接触不好了，就用断路法来查。把怀疑有毛病的那段电路断开，瞅瞅电器设备还工作不，要是不工作了，那就说明毛病就在断开的地方和连着的地方之间。

短路法

咱这汽车电路要是搭铁短路了，那可不得了。接上开关，熔丝一下子就烧断了，导线还发热，有烧焦味儿，甚至冒烟、烧坏了。这毛病啊，就是导线绝缘坏了，电器零件或者线头露在外面跟车体碰到一块儿了。得根据电路原理来判断短路的地方，用试灯一个个地方查。

接触不良故障检测与维修

这用电设备啊，老是好好坏坏的，在电流大的地方，接触的地方还发热或者烧蚀了。线头没拧紧，焊接不好，接触点氧化了、脏了，插头松了啥的。得瞅瞅这些地方氧化、脏和烧蚀的情况，用导线把要查的接头一个个碰，看看啥时候出毛病，就能找到具体毛病在哪儿啦。

各种诊断方法

直接搭铁法，就是没经过负载直接搭铁，看看火花咋样，来判断线路状况。间接搭铁法呢，是通过汽车电器的某个负载搭铁，看看火花来判断线路或者负载的毛病。断路诊断法适合电系搭铁短路出的毛病，换件对比法就是用规格一样、性能好的电器去代替怀疑有毛病的，来比较判断故障。