相关方案如下： 可以！不过不建议空挡滑行！别的不好说要是遇到紧急刹车制动效果会降低 空挡滑行对车的影响 1、不一定省油，有可能还费油。 现在很多车型都是电控燃油喷射系统，当汽车切入空挡，ECU就会默认汽车在怠速状态，进而加大喷油量来保持怠速转速。电喷控制系统本身就具备减油或断油的功能，这种时候利用空挡滑行，失去了这样的功能，还增大了喷油量，实在是“画蛇添足”。 2、产生顿挫感 当车辆空挡滑行到一定速度时，如果取消空挡挂入相应的档位，此时会产生很明显的顿挫感。同时动力的突然输出可能会对变速箱的档位齿轮造成破坏。 3、制动效能下降 一旦换入空挡，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间也失去联系，发动机不再能对驱动轮进行牵制。此时如果发生紧急情况，车辆的全部制动力将由制动器提供，但是制动器能提供的制动力也有限，所以制动距离变长，发生重大事故的可能性增大。 4、影响发动机寿命 怠速运转下，机油泵处于低转速状态，机油供给量减少。长时间如此，发动机的冷却、清洁、润滑、密封等功能都会大打折扣。如果车主经常空挡滑行，会加剧发动机的磨损。 5、变速箱齿轮断裂 在下坡路段空挡滑行时，车辆滑行速度较高，变速器的档位齿轮运转较快。当再次从空挡挂入其他档位时，对齿轮的冲击力非常巨大，齿轮将会出现金属疲劳，严重时会断裂甚至整个脱落。

没有排空气这么一说，确定不用排空气的。

通讯线路正常，变速箱模块换了还是一样，是发动机电脑版的问题，建议先把混合气过稀的故障码彻底解决了。混合气过稀的故障码也会造成换挡的时候顿挫。

您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要检测一下离合器电机的线路电压是不是合适以及电机本身有没有问题。如果这些都是好的，可以先学习一下离合器电机看看吧。