大众变速箱故障那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠大众变速箱那点事儿。咱都知道大众车挺受欢迎的吧，那它的变速箱出故障可不少人关心呢。大众变速箱故障灯亮，这可咋回事儿呀？咱接着往下看。

故障原因大揭秘

大众变速箱故障灯亮主要有这么几个原因哦。首先呢，那自动变速箱的电子电气部件（传感器、电磁阀和电脑版）时不时地出毛病，或者老出问题；再有就是自动变速器的机械部分也可能出故障，像发动机空转啦、离合器烧坏啦之类的；还有啊，变速箱油温度高了也能让故障灯亮起来，像变速箱油加太多啦，散热器堵啦啥的。大众变速箱型号也不少，像 6 速湿式双离合的 DQ250 啦，7 速干式双离合的 DQ200 啦。

质保期让人闹心

1.8T 的帕萨特，跑了 7 万多公里，变速箱出故障啦，挡位功能缺失，加油都升不了挡。4S 店说是变速箱故障，要换机电单元，好在还在质保期内。可这厂家回复说换的新部件质保期就到整车三包期满，这等于换个新原厂部件质保才俩月，车马上就过质保期啦，朋友那叫一个闹心，大众这变速箱重大质量缺陷问题，高速上出事儿咋办呀，2014 年 4 月后的 DSG 变速箱咋不召回或者延长质保期呢？大众消费者心里苦哇。

故障表现要留意

那大众变速箱故障灯亮了，会有啥表现呢？变速箱壳体油底壳漏油啦，这是密封件老化或者制造工艺不好；挂入 D 档或 R 档发动机熄火，可能是锁止电磁阀坏了或者锁止控制阀发卡；还有输入、输出信号不正确，或者元件本身或者线路有毛病也能导致锁档故障。有时候变速箱电脑和其他系统电脑通信不好也会这样。所以啊，要是咱大众迈腾的变速箱故障灯亮了，可得赶紧去检查检查，可别马虎，不然开车都不踏实。安全第一要紧呐。