标题：ES240 发动机故障灯那些事儿

一、故障灯亮的原因

故障灯亮啦，咋回事儿

嘿，咱东北老铁们都知道哈，这 ES240 发动机故障灯一亮，那可就有点闹心事儿啦。根据咱从那几篇文章里总结的哈，这故障灯亮可能是因为喷油器总成有问题，空气流量传感器不太好使，冷却温度传感器也可能出毛病，燃油压力传感器没准儿也不太对劲，排气歧管废气还可能泄漏，EVAP 燃油蒸发排放也得瞅瞅，空燃比 B1S1 传感器和氧传感器 B2S2 传感器要是不好使也能引发故障灯亮，再有就是发动机 ECU 出问题也不行。反正就是一堆零部件可能出状况，才导致这故障灯亮起来咯。喷油器总成、空气流量传感器、冷却温度传感器、燃油压力传感器、排气歧管废气泄漏、EVAP 燃油蒸发排放、空燃比 B1S1 传感器、氧传感器 B2S2 传感器、发动机 ECU

二、故障诊断过程

诊断大揭秘

刚开始检查的时候，咱得从简单的入手哈，这 ES240 刚大修完发动机，还洗了进气道和喷油器，那就先排除了喷油器和进气道积炭的原因。接着用 GTS 检测仪检查发动机系统，发现故障码是 P0172 系统过浓，那就根据这故障码分析，可能是喷油器、空气流量传感器、冷却温度传感器、燃油压力传感器、排气歧管废气泄漏、EVAP 燃油蒸发排放、空燃比 B1S1 传感器、氧传感器 B2S2 传感器、发动机 ECU 这些零部件出问题。然后开始读取发动机数据流，发现发动机怠速时喷油量偏高，进气量偏大，那就得琢磨琢磨这空气流量计是不是检测不准。最后用公式计算了空气流量计检测进气量是否正确，结果还真发现有点问题。空气流量传感器、冷却温度传感器、燃油压力传感器、排气歧管废气泄漏、EVAP 燃油蒸发排放、空燃比 B1S1 传感器、氧传感器 B2S2 传感器、发动机 ECU、空气流量计

三、解决办法

故障灯咋灭

要是匹配胎压系统不管事儿，那就得好好检查检查有没有干扰物件干扰胎压信号，再瞅瞅警告 ECU 接收模块和监控引发器驱动器模块的插头有没有接触不良的。要是这些都正常，那没准儿就是这俩模块其中一个出问题啦。胎压系统、警告 ECU 接收模块、监控引发器驱动器模块

总之，咱 ES240 发动机故障灯亮可不能马虎，得好好查查到底是哪儿出毛病咯，咱东北老铁们就得这么敞亮，把问题解决得妥妥当当的！喷油器总成、空气流量传感器、冷却温度传感器、燃油压力传感器、排气歧管废气泄漏、EVAP 燃油蒸发排放、空燃比 B1S1 传感器、氧传感器 B2S2 传感器、发动机 ECU、胎压系统、警告 ECU 接收模块、监控引发器驱动器模块