比亚迪宋 PLUS 内骨架拆卸指南
嘿，咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们哈！今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS 内骨架咋拆哈。咱先说说这抖音上那个车门内饰板拆装教程哈。
拆支架有讲究
就拿这副驾驶这边的支架来说哈，它一边有四个，不分左右前后都能用，每个支架有两个 T 字型螺丝、两个垫片和两个螺丝帽，一共八组呢。装的时候啊，先把车门打开，在副门槛下面有排凸起来的橡胶皮塞，第一个装第一个和第二个支架，第二个装第二个和第三个，中间那个不用动。然后把橡胶皮塞撬下来，把 T 字型螺丝塞到第一层，稍微敲敲或者用点力，别让螺丝悬空了。装完后把螺杆边缘放到孔边缘，更受力，两边都这么弄，把支架对着孔位放上去，放个垫片再放个螺帽锁死，注意拧螺丝的时候要手扶着哈。
踏板安装也有门道
中间那个橡胶皮粘不用管，后面四个孔位装完就成。这支架装完后不降低底盘高度，和电瓶护板差不多高。踏板背面有滑陀螺丝，把螺帽取下来，先对一个，把边上的橡胶皮条塞到车门里，螺杆对着滑槽放进去，后面操作和前面一样。装完后踏板后面和那个位置平齐就行，前面皮条如果卡到轮眉，用刀在那剪一刀，让后面立起来，就不甩泥水啦。
防撞梁大揭秘
1.26 毫米，能覆盖车头部分不少呢。和之前拆过的宋 PLUS DM-i、宋 L EV 还有秦 L DM-i 比，介于宋 L EV 和宋 PLUS DM-i 之间，更像秦 L DM-i。它两端后侧各有个像吸能盒的部件，带溃缩打孔和褶皱，叫碰撞诱导块，能在小面积偏置碰撞时起作用，让车偏转保护乘员。前防撞梁和保险杠之间没缓冲泡沫，杠皮上装毫米波雷达。还有副防撞梁，后面还配吸能盒，和宋 L EV、秦 L DM-i 一样，宋 PLUS DM-i 就没有。后防撞梁是单层冲压钢板，厚度也不多，后吸能盒短小带溃缩褶皱和打孔，后尾门还凸出于后防撞梁，要是追尾后尾门容易受伤。总结来说呢，和秦 L DM-i 更接近，比宋 PLUS DM-i 强点，但和宋 L EV 就不一样啦。
