小标题：宝马变速箱的那些事儿
段落：嘿，咱今儿个就来唠唠宝马那让人又爱又恨的变速箱。宝马的驾驶操纵感那是没得说，可这变速箱时不时就冒出些让人头疼的故障问题。像之前那 6 速的变速箱，里面的铜套老爱坏，坏了就容易出现低速换挡冲击的感觉；8 速的变速箱行星架也不省心，初期表现是入档冲击，要是用车频率高了，严重了就不走车咯。咱总结总结常见的几种故障哈：
小标题：常见故障一：冲击、闯车
段落：变速箱的冲击感啊，一般在入档起步和低速的时候特别明显，多半都是机械或者阀体受损导致油压低引起的变速箱问题。起步那扭矩负荷大，所以故障表现得更突出。
小标题：常见故障二：车辆打滑，跑不起，起步无力
段落：变速箱打滑那可是常见故障，还老报故障代码，像离合器 A 传动比监控、3-4 挡传动比监控之类的，这类故障一般指向的都是机械离合器故障，出了问题电脑就报警，变速箱一报警锁档，那升档提速就没劲儿啦，这属于连带性故障。
小标题：常见故障三：有异响，温度过高
段落：宝马变速箱里异响的故障还挺少，主要集中在油泵、轴径等前端位置。要是消耗过大，机械部分摩擦起来就会产生高温，内部有油温传感器一检测到超出设定温度，故障灯就亮啦，高温报警也是常见故障。
小标题：故障原因大揭秘
段落：出现这种情况的车辆，行驶里程都不少呢。主要是阀体磨损，倒挡离合器损坏导致倒挡异常。漏油是油泵密封件坏了，偶尔电磁阀工作也不太好。
小标题：故障原因分析
段落：宝马仪表提示“变速箱有异常”这个故障挺常见，经常出现在行驶了 6-10 万公里的宝马车型上。原因可能是变速箱控制程序问题，重新编程或升级试试；变速箱油该换了；变速箱控制模块的电源电路有问题，比如保险丝插座接触不良、搭铁松动啥的；蓄电池电量不足也会这样；变速箱本身电脑板、阀体可能有故障。去 4S 店得花不少钱，去宝马专修店能省点，外面变速箱专修店几千块就能搞定。宝马变速箱大部分是采埃孚（ZF）的，找 ZF 授权店更有保障，不过目前还不多。总结起来，宝马车系搭载的 6HP21 系列自动变速箱，故障主要在液力变矩器、机电单元、机械单元这三块，这也是通病，车辆跑一定公里数后容易出问题。
