在搭载主动轮胎压力监测系统的车辆中,前后轮也可以位移,但位移后需要使用专用工具进行轮胎位置学习。否则,仪表上显示的胎压位置与轮胎的实际位置不对应。用轮速传感器计算轮胎压力的轮胎压力监测系统可以直接位移...
在搭载主动轮胎压力监测系统的车辆中,前后轮也可以位移,但位移后需要使用专用工具进行轮胎位置学习。否则,仪表上显示的胎压位置与轮胎的实际位置不对应。
用轮速传感器计算轮胎压力的轮胎压力监测系统可以直接位移,而无需进行轮胎位置学习。有轮胎气压监测的轮胎可以前后改变位置。改变轮胎位置后,必须重置轮胎气压监测系统。也称为“轮胎气压学习”。
气压监测工作原理:
1、每个轮胎都有气压传感器,通过无线方法将轮胎气压传递给汽车气压控制系统,汽车数据仪表可以显示特定位置轮胎气压;
2、例如,左前轮轮胎换成右后轮,如果没有重置轮胎气压系统,汽车就会识别原来的这个轮胎,还是确定这是左前轮而不是右后轮;
3、轮胎气压监测系统不仅可以在轮胎出现高压、低压、高温时提醒车主注意行车安全,还可以成为车主的低碳环保一族;
4、胎压监测系统TPMS相关统计数据显示,汽车缺气行驶多消耗燃油3.3%,很多车主可能不知道轮胎有缓慢的自然漏气,也不知道轮胎气压不足。通过胎压监测系统随时了解轮胎状况,预防爆胎,改善油耗。
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