1北汽212的真实油耗是多少？BAIC212综合油耗7.5-8.4L/100km。目前在售的BAIC212共有8款车型，包括三角门2.4T百年致敬版、三角门1.5T百年致敬版、三门帆布、方门帆布、方门硬顶、三门硬顶。综合油耗7.8L/100km。三角门综合油耗为7.5L/100km.2.4T方门硬顶综合油耗8.4L/100km以上是NEDC的综合油耗，是NEDC测试法规下车辆测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为9-11L/100km。影响汽车油耗的具体因素如下：车重：车越大越重，油耗越多。一般情况下，1.6吨排量的小型家用车，重量约1.2吨，油耗约7.5升(以满载计算)，而SUV车型重量约1.5吨，油耗约8.5升。不同的重量会导致汽车的油耗不同。风阻：风阻越大，汽车在行驶过程中油耗越高。如果车更流线型，风阻会更低，风阻越低，车的油耗就越低。经济转速：发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。只要车速长时间处于这个扭矩输出点，车辆的油耗就会大大降低。一般情况下，小排量车每小时70公里左右，大排量车每小时100公里左右。在这种经济下，只要控制好车速范围，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格：开车粗暴，比如急着加油，频繁超车，遇到红灯不提前踩油门等。会增加油耗。2北欧女神摩托车多少钱？我很小的时候就认识萨博了。当时我爸身边的同事朋友都叫它“西科博”。当时喜欢萨博的原因很简单。车的logo比其他车好，和喷火凤凰有点像(估计当时被圣斗士星矢迷住了吧~一般小孩子都喜欢龙圣斗士星矢，我从小就一直喜欢一辉当时别的孩子都觉得我弱智，我就选了一个五集才出现一次的角色。前几年有一款93缸的06款，但是随着公里数的增加，车内的电子元件陆续出现问题。比如：电动窗机故障，内饰异响，底盘松动等。我们别无选择，只能卖掉它。可惜传说中的“电风扇”也是随车出售的。虽然我没有一辆萨博，但我一直关注着萨博的情况，期待它的复活。就在上周，突然收到一条消息，一辆93Aero在打折。第一次听到这个消息后，我一点也没在意，因为我对当地的萨博情况还是有所了解的。首先，Aeros很少；然后才三万公里(我当时心里有个说法：这车没动过表，你抓我踢我就行)；三川喜欢萨博的人还是很多的。这么好的车况怎么会流向我？这种情况多半有问题。说实话，我本来没抱多大希望，但还是有些幻想。也许有这样的车况！我忐忑不安地给车主打电话。店主，成都人，感觉很大方。老实人告诉我，这辆车被有关单位查封了。从2009年被查封至今已经停了很久，但是车况绝对没问题，除了外观有点外伤。可我虽然满心欢喜又疑惑，第二天还是约了车主看车，可我们只是在电话里做了个“君子协定”。我不擅长和别人讨价还价，也不会故意鸡蛋里挑骨头，更不会找些理由压低价格。如果车况像你描述的那样，我们看车后在报价的基础上再给我少几千块，交易立马成交。业主同意这种做法。第二天我开了车之后，账户已经在车主的卡上了，整个过程应该不超过十分钟。当你看到这里的官员时，你会 我没看外表。一上车就闻到一股和我老爷车相似的味道(可能是因为原车主是个不抽烟的女的)。然后我仔细看了看内饰按键和萨博特有的杯架。所有的纽扣都没有一起褪色老化。这才符合三万公里的真表，尤其是前窗升降按钮最有话语权。以后买萨博车可以以此为标准。当然，现在更换全车钥匙也是可以的。按键字迹清晰，没有任何褪色，充分证明了点击次数少的事实。三万的实际表，我想都不敢想。然后车主同意开一段时间后，感觉之前的萨博：声音比较粗糙(毕竟2.8T)。方向盘低速行驶时，指向性略重，但速度变得很轻，转向越来越准。弯道的极限那么高，我都没想到我开的是正宗的前轮驱动！最后，最重要的是让我着迷的进气声音。(萨博的进气声音很独特。其他涡轮车上的：M手动模式我没感受过。二档换到三档，随着涡轮指针接近红区，我隐约能听到类似我家戴森吸尘器工作时发出的声音。声音越来越大，车子加速越来越快，直到因为我自己的恐惧而收油。这个说法可能有些夸张，但确实是我自己的。估计有两个原因，一是因为这种特殊的加速感，二是萨博原车刹车偏软。但是(剧情反转)我在这辆车上没有听到这个进气声，这是唯一的遗憾。这车是给我爸以后用的，因为他很少开车，这样内饰就不会老化那么快。把它打得像新的一样。像新的一样。45度，厉害了我的兄弟！尾部45度，这个灯有点像自主品牌车。我就不挡车牌了。至于车价，我答应别人了。不知道，但是很便宜。(文章来自老司机用户：三尺五分钟)