故障码 32 与 3246+10，你需要了解的事儿

嘿，大家好啊！今天咱来说说汽车故障码 32 和 3246+10 这俩“小妖精”。这俩家伙要是亮了，你的车可能就会有点“小脾气”，得赶紧去看看咋回事儿。

故障码 32

首先是故障码 32，这意味着你的车车的点火系统可能出了点问题。具体表现呢，就是发动机可能会抖动、加速不畅，甚至可能会有点“哮喘”。这可咋办呢？别担心，让我来给你支支招。

1. 检查点火线圈：这个小“妖精”就像是发动机的“心脏起搏器”，要是它出了问题，发动机可就“跳不动”了。你可以看看它有没有烧蚀、破损的情况，或者用万用表量量它的电阻值，看看是否正常。

2. 检查火花塞：火花塞就像是发动机的“小火苗”，要是它“罢工”了，发动机可就“呼吸困难”了。你可以看看它的电极有没有烧蚀、积碳，或者用火花塞测试仪测测它的火花强度，看看是否正常。

3. 检查分电器：分电器就像是发动机的“大脑”，要是它“短路”了，发动机可就“迷路”了。你可以看看它的外观有没有烧蚀、破损的情况，或者用万用表量量它的电阻值，看看是否正常。

4. 检查点火系统电路：要是点火系统的电路连接不良，也可能会导致故障码 32 亮起。你可以检查一下点火线圈、火花塞、分电器等部件的连接线路，看看有没有松动、断裂的情况。

故障码 3246+10

接下来是故障码 3246+10，这意味着你的车车的排放系统可能出了点问题。具体表现呢，就是尾气可能会超标，环保可能会“不答应”。这可咋办呢？别担心，让我来给你支支招。

1. 检查氧传感器：氧传感器就像是排放系统的“眼睛”，要是它“近视”了，排放系统可就“看不清”了。你可以检查一下它的外观有没有损坏、老化的情况，或者用万用表量量它的电阻值，看看是否正常。

2. 检查三元催化器：三元催化器就像是排放系统的“过滤器”，要是它“堵塞”了，排放系统可就“喘不过气”了。你可以检查一下它的外观有没有堵塞、破损的情况，或者用内窥镜看看它的内部有没有积碳、堵塞的情况。

3. 检查排气管：排气管就像是排放系统的“通道”，要是它“漏气”了，排放系统可就“跑气”了。你可以检查一下它的外观有没有漏气、破损的情况，或者用手摸摸它的温度，看看是否正常。

4. 检查发动机控制单元：发动机控制单元就像是排放系统的“大脑”，要是它“死机”了，排放系统可就“失控”了。你可以检查一下它的外观有没有损坏、老化的情况，或者用诊断仪读取一下它的故障码，看看是否正常。

5. 清除故障码：要是你已经检查了以上几个部件，并且确定它们都没有问题，那么你可以用诊断仪清除一下故障码，然后再进行路试，看看故障码是否还会亮起。

总结

好了，今天就说到这里吧。希望这些小知识能对你有所帮助。如果你还有其他关于汽车的问题，欢迎随时向我提问哦！