通常的发动机冷却液不会减少。冷却系统有补偿的小罐，罐压力高时向补偿罐释放压力，缺水时自行吸入补充。每天缺水时，请检查以下几点：是否有泄漏，箱盖是否完好，液体是否随着泄漏直接蒸发，发动机气缸垫是否损坏以及冷却液是否不足。

散热器损坏，左右水室密封不良会引起冷却液泄漏现象；水箱、水泵结合面以及冷却系统各管路管接头松动密封不良也会造成冷却液泄漏现象。而气缸内的高温高压气体进入冷却系统会影响防冻液的消耗过快，如气缸垫破损、气缸盖与气缸体接合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等。

汽车冷却液突然大量消耗的原因有两个：一是冷却液消耗异常现象，或冬季出车前，将冷却液加满，但中途明显减少；二是泄漏现象：散热器、进气、出水管、水泵（水封、叶轮密封）、气缸密封泄水孔和气缸窜流等等。若冬季停车后清水干净结冰，也会导致冷却液大量消耗。

为了诊断与排除冷却液消耗的问题，需要检查外界漏水和内部漏水（如排气管是否排出白色水蒸气），然后检查水箱是否结冰。完成检查后要及时关闭放水开关，以保证冷却液的充足。