气门导管磨损，咋回事儿？

大家好啊！今天咱来说说汽车气门导管磨损的事儿。这气门导管磨损了，对车的影响可不小啊！咱得了解了解这是咋回事儿，好解决故障。

气门导管磨损的症状

气门导管磨损后，会出现一些症状。比如说，气门会发出异常声音，这可能是因为气门与气门导管之间的配合间隙超过了规范。

气门导管磨损的原因

气门导管磨损的原因有很多。比如说，气门和气门导管之间的润滑不良，或者气门导管与气门之间的过盈配合过小，或者气门导管磨损严重了。

气门导管磨损的诊断

要诊断气门导管是否磨损，咱得先检查气门和气门导管之间的配合间隙。可以用内径千分表测量气门导管的内径，用外径千分尺测量气门杆的外径。要是间隙超过了规定值，那可能就得换气门或气门导管了。

气门导管磨损的排除

要是气门导管磨损了，咱得把气缸盖放平，用铜棒把气门导管上端打断，然后用专用工具把剩余的气门导管朝燃烧室方向冲出，再压入新的气门导管，直到气门导管上的卡环接触到气缸盖。通常，换了气门导管后，还得换个新气门。

气门导管磨损的预防

气门导管磨损后，气门和气门杆之间的配合间隙会加大，机油就容易从气门漏入汽缸，增加机油消耗，还会形成积碳，影响发动机的启动。所以，气门导管磨损后要及时更换，避免出现这些问题。