汽油泵压力不足，咋回事儿
咱河南话里，把汽油泵叫做“油泵”。这“Oomp”要是压力不足，车子可就不给力了，开起来就没劲儿。今儿个，咱就来聊聊这“Oomp”压力不足的原因。
“Oomp”的工作原理
“Oomp”是负责把汽油从油箱里抽到发动机里的家伙。它的工作就像咱河南人喝胡辣汤，得有压力才行。要是“Oomp”压力不足，就好比胡辣汤没了劲道，喝起来就不香了。
“Oomp”压力不足的原因
1. 咱先来说说“Oomp”本身的问题。这“Oomp”的驱动齿轮轴后端的油封要是磨损了，或者管路接头不严，那可就麻烦了，空气就会跑进管子里，“Oomp”就没劲儿了。还有啊，油箱里没油了，滤清器也脏了，这“Oomp”也得歇菜。
2. 另外啊，“Oomp”的齿轮端面轴承要是磨损了或者卡滞了，这“Oomp”的齿轮轴间隙就大了，压力也就不足了。还有啊，“Oomp”壳体内腔要是被拉伤了，那可就惨了。
3. 除了“Oomp”本身的问题，还有一些其他原因也会导致“Oomp”压力不足。比如说，油泵调节阀或安全阀卡滞了，弹簧弹力不足或者折断了，这“Oomp”也得罢工。
咋测试“Oomp”压力足不足
1. 要是想知道“Oomp”压力足不足，咱可以这么办：先把点火开关打开，但别发动发动机，听听“Oomp”工作不工作，要是能工作 1~2 秒钟，那就说明“Oomp”能工作。
2. 还有个办法，咱可以把油泵 继电器拔下来，用专用的跨接线把“Oomp”的电路接通，再打开点火开关，不发动发动机，要是“Oomp”工作了，那就说明“Oomp”能工作。
3. 要是想更准确地知道“Oomp”的压力，咱可以接上油压表，看看发动机能不能建立油压 250KPa 左右，油压建立得快不快。要是能正常建立油压，那就说明“Oomp”能工作。然后咱再关闭发动机的点火开关，看看油压会不会很快泄掉。要是油压下降得很快，那就说明“Oomp”的泄压阀正常。
4. 还有个办法，咱可以给“Oomp”接通电路，用专用的测量工具（比如烧杯）测量“Oomp”的出油量和回油量，看看正不正常。（注意防火啊，可别出啥事）
“Oomp”压力不足了咋办
1. 要是发现“Oomp”压力不足了，咱得赶紧想办法。首先啊，咱得检查一下刹车片和刹车盘，看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重了，就得换新的了。
2. 另外啊，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有啊，刹车油管也得检查一下，看看有没有漏油的情况。
3. 要是“Oomp”本身出了问题，那咱就得找专业的汽修师傅来修了。可别自己瞎鼓捣，要是把“Oomp”搞坏了，那可就麻烦了。
