英朗七万五千公里保养秘籍大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这买车可不便宜，买完了还得会保养才行呐！今儿个咱就唠唠这英朗车，都跑了七万五千公里了，该咋保养呢？

保养那些事儿

咱先说说这英朗七万五千公里的常规保养哈。那机油和机油滤清器肯定得换喽，这就跟咱人吃饭一样，得给车的“五脏六腑”加点好油才行。要是在恶劣行驶条件下，还得七万公里换一次双离合自动变速器油液呢，可别马虎。

其他检查项目也不少哈，像档风玻璃刮水器啥的得瞅瞅，制动液液位、发动机冷却液液位都得确保正确，发动机传动皮带、点火正时、发动机机油油位啥的都得检查检查，该加添加剂就加，手动变速器油液也得看看，蒸发排放碳罐和蒸汽管路、燃油管和排气系统得瞅瞅，前后车轮制动器、驻车制动器、安全保护装置系统部件都得紧固紧固，车门铰链、车门限位臂、锁芯、撞板、发动机罩锁、行李厢盖铰链都得用润滑脂润润。这些可都是关键事儿，不能大意喽。

费用问题

1.4T 车型大概保养得 600 块左右，

1.5L 车型大概 300 块左右，主要就是换机油和机油滤清器的钱。要是在恶劣条件下换双离合自动变速器油液，那费用就得另算喽。咱可得算明白这笔账，别花冤枉钱。

保养小窍门

咱平时开车可得注意点儿哈，别老在市区里走走停停，空气质量差的地方跑，那样节气门容易积碳多。要是节气门积碳多了，发动机就没劲，油耗还高，转速忽高忽低的，可不好。所以咱得时不时地清洗清洗节气门，省得以后出毛病。

还有哈，咱保养的时候别光听人家说啥就是啥，得自己有点主见，看看哪些项目是真需要保养的，哪些是可保养可不保养的，别让人忽悠了。咱得把钱花在刀刃上，把咱的英朗车保养得妥妥当当的，让它一直陪着咱跑哩欢实！