独立悬架的优缺点， 独立悬架具有舒适性好的优点，并且可以提高轮胎的地面性能。缺点是占用空间大，结构复杂，成本相对较高。 车辆中经常遇到的有麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架。 我觉得多连杆式悬架是双横臂悬架的复杂版本，把双横臂悬架的两根横臂变成了四根连杆。 我觉得横臂悬架是横臂悬架的简化版，把横臂悬架的两根横臂变成两根连杆。 麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架。这种悬架结构简单，生产成本低，占用空间小。 麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，非常适合前轮家用车或者发动机水平的SUV。 独立悬架中间没有连接，同一轴两侧车轮的运动不会互相干扰，可以提高车辆的平顺性。 独立悬架还可以提高轮胎的地面性能，可以提高抓地力，提高车辆的操控性和舒适性。 如果轮胎大部分时间基本不着地，那么车轮就无法为车辆提供牵引力，从而影响车辆的操控性和舒适性。 好的，非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读边肖的文章。以上就是边肖介绍的独立悬架的所有优缺点。()边肖将不断更新更好的汽车信息。如果你喜欢边肖，请关注我。