1汽车变道责任如何划分？汽车变道的责任是根据不同情况划分的。后车会对弯道超车、左转车前超车、迎面而来的车与对面的车相遇可能发生的碰撞事故负全责。车辆掉头时未能避让直行车辆，在没有转弯标志、标线的人行道、桥梁、陡坡、隧道上掉头造成的碰撞事故，由所有转弯车辆承担。根据我国相关法律规定，道路行驶过程中发生事故，改变行驶轨迹的车辆将承担全责。每年有30%左右的交通事故是因为随意变道造成的，大部分都是小事故，但也有很多重大交通事故，尤其是车速比较快的时候。一点小事故就会造成严重后果。提醒广大车主，如果机动车进入导向车道后变道或不按规定方向行驶，容易引发碰撞、追尾等交通事故，导致交通拥堵。开车时遵守规则，以免给自己和他人带来麻烦甚至危险。交通违法行为与交通事故之间存在因果关系的，应当承担相应的交通事故责任。当事人没有违法行为或者违法行为，但违法行为与交通事故之间没有因果关系的，不承担交通事故责任。因一方当事人的违法行为造成交通事故的，由违法方承担事故的全部责任。交通事故由双方违法行为造成的，由交通事故中违法行为最大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任；违法行为在交通事故中起到类似作用的，双方承担同等责任。交通事故是由三人以上的违法行为造成的，应当根据其违法行为在交通事故中所起的作用划分责任。2汽车变速器的工作原理是什么？变速箱工作原理3360手动变速箱主要由齿轮和轴组成。不同的齿轮组合产生速度变化和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速和变矩。手动变速器：的工作原理通过换挡杆换挡，切换中间轴上的主动齿轮，不同大小的齿轮与动力输出轴组合，改变驱动轮的扭矩和转速。发动机的动力输入轴通过中间轴与动力输出轴间接连接。中间轴的两个齿轮和动力输出轴的两个齿轮随着发动机的输出一起转动。而没有同步器的啮合，两个齿轮只能在动力输出轴上转动(即不会带动输出轴转动)。当换挡杆向左移动时，同步器向右移动与齿轮啮合，发动机动力通过中间轴的齿轮传递到动力输出轴。AT自动变速器的工作原理：液力变矩器是AT最具特色的部分，直接输入发动机动力，传递扭矩，具有离合器的功能。泵轮会通过液体带动涡轮转动，然后在泵轮和涡轮之间加一个导向轮，通过反作用力实现泵轮和涡轮的速度差，从而实现变速和变矩。由于液力变矩器的自动变速变矩范围不够大，所以在涡轮后面串联几个行星齿轮来提高效率。液压控制系统会随着发动机工作的变化自动操作行星齿轮，从而实现自动变速和变扭矩。