1起亚K3改装方案说到汽车改装，很多人认为是汽车爱好者的专利。其实汽车改装在国外已经成为一种时尚。即使在对改装车热情最高的日本和美国，也很少见到原车没有任何改装。新车发布后，很多厂家都会提供相当一部分对应车型的改装配件，以及明确的车主改装说明。许多大型汽车制造商甚至有专门改装自己汽车的改装公司(部门)，如奔驰的AMG，丰田的TRD等等。汽车改装的结果代表了车主对驾驶的品味和看法。一般来说，改装可以分为外观、机械、影音等。当人类生活进入E时代，汽车改装增加了新的内容：智能化。然而，在众多改装项目中，最令人兴奋的还是机械改装，它将车主的想象力与待开发汽车的无限潜力完美结合。汽车的主要机械结构大致可以分为：车身、内饰设备、发动机动力、变速箱传动、悬挂、制动、电控系统。如果这些项目中的任何一项被修改，你会立刻感受到汽车本身的影响和变化。车身外观的改装一直占据着非常重要的位置，而改变车身外观最快最简单的方法就是安装空气动力学套件。改装展示(TRD后扰流板)所谓的空气动力学套件，俗称大包，基本包括进气格栅、侧扰流板(侧裙)、后包围和后扰流板(尾翼)等。有时候我们也看到原来的保险杠会加一个下扰流板，一般叫下巴3360。如果不更换前后保险杠，只加下巴。有人称之为小包。空对空动力套件的加入，不仅可以使车辆更具可视性和运动性，还可以提升车辆的性能。增加一个空的空气动力学套件不会让车辆跑得更快。严格来说，好的套件通常会降低速度，能让车辆表现得更稳定。它是汽车的心脏，是发动机的改装，是整车最重要的部分。而且，改装也是最麻烦的。最重要的修改是增加其输出功率。改造方法包括加大气缸直径，提高压缩比，增加气门，将自然吸气改为涡轮增压。但必须注意的是，改装发动机是相当危险的。一个不小心就会损坏发动机，甚至造成严重的安全事故。2起亚K3改装图片说到汽车改装，很多人认为是汽车爱好者的专利。其实汽车改装在国外已经成为一种时尚。即使在对改装车热情最高的日本和美国，也很少见到原车没有任何改装。新车发布后，很多厂家都会提供相当一部分对应车型的改装配件，以及明确的车主改装说明。许多大型汽车制造商甚至有专门改装自己汽车的改装公司(部门)，如奔驰的AMG，丰田的TRD等等。汽车改装的结果代表了车主对驾驶的品味和看法。一般来说，改装可以分为外观、机械、影音等。当人类生活进入E时代，汽车改装增加了新的内容：智能化。然而，在众多改装项目中，最令人兴奋的还是机械改装，它将车主的想象力与待开发汽车的无限潜力完美结合。汽车的主要机械结构大致可以分为：车身、内饰设备、发动机动力、变速箱传动、悬挂、制动、电控系统。如果这些项目中的任何一项被修改，你会立刻感受到汽车本身的影响和变化。车身外观的改装一直占据着非常重要的位置，而改变车身外观最快最简单的方法就是安装空气动力学套件。改装展示(TRD后扰流板)所谓的空气动力学套件，俗称大包，基本包括进气格栅、侧扰流板(侧裙)、后包围和后扰流板(尾翼)等。有时候我们也会看到原来的保险杠会加一个下扰流板，一般叫下巴 增加一个空的空气动力学套件不会让车辆跑得更快。严格来说，好的套件通常会降低速度，能让车辆表现得更稳定。