奥迪Q5和大众途乐top的乞丐版如何选择？奥迪Q5L定位为中型SUV，大众途乐定位为中型SUV。28万预算可以选大众途乐入门级版本，奥迪Q5L预算差很多。奥迪Q5L低调全面落地。指导价：38.28万元。目前优惠9万左右，优惠29万左右，保险9000左右，购置税、交强险、上牌等费用2.8万左右，总金额33万左右。大众途锐低配车型指导价为33.36万30.09万元，目前优惠约5万元，约25万元，保险约8000元，购置税约2.4万元，合计约28.2万元。大众途乐和奥迪Q5L的风格和定位完全不同。奥迪Q5L是标准的豪华SUV，主打家用豪华。air整体表现中规中矩。大众旅行车是合资中大型SUV，价格水平最低。吸引消费者的是它的高性价比和实用性，所以无论是主攻方向还是细分定位都不一样。从两款车型的座舱设计来看，奥迪Q5L作为一款豪华车型，整个座舱做工和配置都很出众，非常豪华。大众Tuong以实用为主，并没有脱离流行的家族式设计。两款如何选择，要看个人预算和用车需求。综上所述，3360大众途安和奥迪Q5L在各自领域都很有竞争力，优惠力度大，性价比突出，都值得选择。2陈开T60和科穆克，哪个更适合家用车，对两款车的特点做个概述。Kait60:日产1.6L-HR16多点喷射发动机，5mtCVT。Komuk:大众EA211-1.5L多点喷射发动机，5mt6AT。两车对比不需要掺杂任何剧情。一个是假国产车，一个是真德系车。发动机技术比变速箱差一个级别。显然，T60应该被淘汰。启辰汽车出现的原因似乎是为了消化日产汽车的低端库存。HR16-1.6L发动机是日系发动机头，以前烧机油比较多，质量和性能都很一般。最大功率为93kw，峰值扭矩为154nm.如果整备质量不降低到1300KG左右，这辆车代步就有点困难了。使用5挡变速箱的手动水平不高，是合资车的标准水平；CVT存在皮带轮钢带不耐磨的问题。日产的Jatco变速箱在CVT供应商中稳定性很差。再加上冬天的低温保护和频繁大扭矩输出可能出现的高温保护，这变速箱怎么可能有什么素质？车身尺寸为4412*1820*1679，轴距为2640mm，悬挂结构为前麦弗逊后扭力梁。从尺寸到设计，基本都是日产做的新壳车，低到不行。8.58-11.88万元的指导价真的不划算。斯柯达已经够冷门了。T60的月销量只有685台，低于Komuk。不建议考虑这种国产车外套的日系车，质量比同级别国产车差很多。与T60相比，斯柯达Komuk应该在品牌、颜值、变速箱上，没有争议。斯柯达虽然被大众收购，但其品牌历史比大众更悠久。作为一款冷门车，斯柯达至少还有点味道。科穆克的车身尺寸为4390 * 1781 * 1593，轴距为2610mm。也是小型SUV驾驶空缺。前麦弗逊后扭力梁悬架没有亮点，设计是斯柯达家族式的设计语言，应该比较抢眼。1.5L发动机最大功率81kw，峰值扭矩150nm，动力表现中规中矩。5速手动变速箱没什么特别的。用带自动挡功能的6AT变速箱就简单多了。冬天不用担心低温保护。液力变矩器不考虑磨损，行星齿轮组的耐用性也很强。后期变速箱只需要正常换油，CVT要考虑更换总成。光是这两点优势就足以超越T60。车身的安全结构，包括68%的高强度