1油门无反应的解决方法是什么？一般涡轮增压发动机启动时，会感觉油门没反应。主要是涡轮增压滞后，到了一定转速功率就上来了。如果是自然吸气发动机，节气门没有反应，可能是以下原因造成的。首先是汽油本身的问题。第二，进气系统故障。第三，传输故障。4.信号传输失败。第一，汽油本身的问题；有些车主会选择不同的加油站给车加油。国内加油站质量监管体系不完善，导致油品质量参差不齐，杂质超标。当加入这种劣质汽油时，注入的同样多的燃油并不能提供好油带来的同样的动力。二是进气系统故障；汽油需要在发动机中充分燃烧才能带来同样的动力。踩下油门后，空气的实际数量或质量差异会造成燃烧不充分，导致油门反应慢。此时需要检查空气滤清器、进气门、进气管以及各种真空气软管是否堵塞或损坏。第三，传输故障；动力传递和变速箱有很大关系，这个时候就要测试一下了。不管变速器是打滑还是卡住，换油都不是解决办法。4.信号传输失败；因为油门踏板本身的传感器有故障，或者传感器和发动机电子伺服控制系统(宝马称之为DME)之间的接线有故障，这时候就要测试这款车型的经验丰富的师傅了，不要让普通修理厂的一些机械师来处理。2油门和刹车离合器在哪里？手动挡汽车有三个踏板，从左到右排列。第一个踏板是离合器，第二个踏板是刹车，第三个踏板是油门。老司机一般都是左脚控制离合，然后右脚控制刹车和油门。新手最容易混淆油门和刹车。使用手动换档机械变速器(也称为手动换档，MT)来调节速度的汽车。即你可以手动转动变速杆来改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。当你踩下离合器时，你可以移动变速杆。手动挡介绍：一档：起步档，汽车的起步档。与倒档相比，性能基本相当，不适合连续高速运转。一般在车辆惯性产生后可以换二档。第二档3360，主要用于通过复杂道路，应对复杂情况，如没有特殊障碍物的急弯(直角)、人多车多的繁忙道路、有陡坡和坑洼的道路。三档：过渡档主要用于城市道路低速行驶。根据情况，加速可以轻松过渡到四档，减速可以轻松降到二档。四档3360主动档主要用于长时间高速行驶和经济行驶，大部分车辆的最经济车速会出现在四档低速段。第五档：主要用于高速公路长途行驶。R:倒档用于倒车。