如果你在长途自驾游的途中想要休息但觉得酒店太贵，或者是穷游党单纯想省些房钱，那么你肯定经历过“以天为盖车为床”的夜晚。无论你是在游玩的旅途中还是在人生的旅途中暂无容身之处，能在车里睡个好觉都是必备的生存技能。

说起车内睡觉，恐怕很多车主都有这样的经历，也许在等人时小息片刻，也许中午午休时在车内好好放松下，但是你知道这样的行为可能会致命么？特别现在冬天，如果在车内睡觉开启暖气，稍有不慎，就更容易出事。那么车内睡觉为什么这么危险？应注意什么呢？

车内睡觉为啥容易致命？

导致一个简单的车内睡觉就会致命。随着工艺的进步，现在车辆门窗的密封性能良好，车内狭小的空间密不透风，很多人喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调或暖风休息。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。

其实车内这些一氧化碳来源于汽车的发动机。据测试，当汽车发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲和力，进入人体以后会大大削弱血液向各组织输送氧的功能，轻者造成人们的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。

在车内休息时要注意下面几个方面：

1、 开窗通风

如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。但是真的是物品重要还是生命安全重要呢？留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用，无论是炎热的夏天还是寒冷得冬天，这道缝隙也许就是你的保命符。

2、开启车内外循环模式

很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。

3、尽量将车辆停在室外空旷的场地

很多职业司机也有车内休息的习惯，并且场地非常不固定，特别是有时会在一些较小的车库内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积。一些地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时，将车辆停在室外空旷的地方更好，这样可以保证新鲜空气的流通性。

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