柴油机活塞顶部积碳发白的原因

柴油机活塞顶部积碳发白，这是咋回事儿呢？其实啊，这可能是多种原因造成的。

曲轴箱通风系统的“锅”

曲轴箱通风系统，这个小妖精，它会让一部分曲轴箱废气进入进气歧管。这些废气里有一些油腻的机油蒸汽，而进气歧管和节气门距离不远，停车后这部分蒸汽可能回流到节气门附近，其中的机油蒸汽就附着在节气门背面，再吸附点灰尘就形成了油泥。

发动机的“呼吸”问题

发动机工作时，进气歧管里不断流过曲轴箱废气，里面的机油蒸汽很容易吸附在进气歧管内壁。而且发动机某些工况下气门重叠时可能会有少量高温燃气反窜到进气歧管，使得这些油泥变得略硬。

气门重叠时的“捣乱”

气门重叠时，少量高温燃气可能会反窜到进气歧管，这会使得油泥变得更硬，增加了清理的难度。

积碳的危害

柴油机活塞顶部积碳发白，虽然看起来不太起眼，但它可能会对发动机的正常运行产生一定影响。比如说，它可能会影响发动机的散热，导致发动机温度过高；还可能会影响发动机的性能，导致动力下降、油耗增加等问题。所以啊，我们要定期清理发动机积碳，让发动机始终保持良好的工作状态。