怠速时气流过低的原因,怠速时气流过低的原因是什么
陈凯楠
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汽车怠速过低,你知道原因吗?咱河南话里,汽车怠速过低就叫“车有点肉”。啥意思呢?就是说车开起来没劲儿,感觉有点“虚”。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。ECU 是个啥?ECU 是啥?这你都不知道?EC...

汽车怠速过低,你知道原因吗?

咱河南话里,汽车怠速过低就叫“车有点肉”。啥意思呢?就是说车开起来没劲儿,感觉有点“虚”。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。

ECU 是个啥?

ECU 是啥?这你都不知道?ECU 就是汽车的“大脑”,它可厉害了!它能根据各种传感器传来的信号,计算出最佳的喷油量和喷油时间,让发动机在各种工况下都能正常工作。

关键词:ECU、传感器、喷油量、喷油时间

怠速触点断开,发动机负荷增大

当怠速触点断开时,ECU 会认为发动机处于部分负荷状态,就会加大喷油量,让发动机转速上升。但是,如果进气量不足,混合气就会过浓,发动机就会抖动,甚至熄火。

关键词:怠速触点、部分负荷、喷油量、混合气过浓

节气门控制单元,怠速时气流过低

节气门控制单元,就像是一个阀门,控制着空气进入发动机的量。如果节气门过脏,阀门就会关不严,导致怠速时气流过低,发动机就会抖动。

关键词:节气门控制单元、节气门、空气、发动机抖动

故障码 P3078

如果你的汽车出现故障码 P3078,就说明节气门控制单元在怠速时气流过低。这可能是节气门过脏、传感器故障、线路问题等原因引起的。你可以先检查一下节气门是否干净,传感器是否正常工作,如果不行,就去 4S 店找专业的技师帮你看看吧。

关键词:故障码 P3078、节气门、传感器、4S 店

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