发动机下通气响是汽车使用中常见的一种声音，通常会在汽车行驶过程中出现。这种响声通常是由于三种现象引起的：空气进入气缸，排气膜阀功能失效，以及活塞和活塞环的损坏。

空气进入气缸通常是由于空气滤清器没有给发动机提供足够的空气，在加速或行驶时，会产生滞留的空气，导致过剩的空气进入气缸。此外，废气再循环（EGR）系统中的漏气也会导致空气进入气缸，从而引发下通气响。

排气膜阀是一种控制排放气体的设备，常见问题包括膜阀堵塞或失效，导致排放气体不能及时进入排气管。这种情况下，气体会通过其他通道，例如进气管，回流入发动机，从而引起下通气响声。

活塞和活塞环也是下通气响声的常见原因。由于活塞移动过程中的摩擦，活塞附近的金属部件会损坏，进而在活塞与气缸之间形成间隙。这些间隙会导致汽缸对动态气压的反应，导致下通气响声。

为了避免下通气响，建议汽车过滤器要定期更换；定期清洗和检查EGR系统；检测并更换可能存在问题的排气膜阀；及时执行汽车的保养计划，以检查活塞和活塞环的损坏。总之，及时发现问题及时解决是避免下通气响的最佳方法。